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 MERCEDES-BENZ 190 E 2.5-16
© L'AUTOMOBILE SPORTIVE (29/01/2024)

LE GUIDE DES YOUNGTIMERS

Sur fond de nostalgie, de nombreux passionnés redécouvrent des voitures en peu âgées qui, après avoir été dépassées et démodées, peuvent montrer qu'elles ont encore des sensations et du plaisir de conduire à offrir face à une production toujours plus technologique et assistée. Les youngtimers, la quête du goût vrai et authentique ?

Texte & Photos : D.R.

DEFINITION : QU'EST-CE QU'UN YOUNGTIMER ?

Alors un "youngtimer", c'est quoi ? L'utilisation de ce terme automobile est apparue en Allemagne dans les années 2000. Pour en donner une définition simple, le mot "youngtimer" ou "young-timer" (littéralement "jeune ancienne"), qualifie les voitures d'occasion "entre deux eaux", par analogie aux "old-timer" qui, elles, sont déjà des voitures de collection. Ainsi, les youngtimers sont les voitures qui se trouvent à cheval entre les voitures anciennes et les voitures d'occasion...

L'âge

A l'origine, le terme "youngtimer" désigne donc des voitures dont l'âge se situe entre 20 et 30 ans, attendant d'accéder au statut de collection. Cependant, il est aussi souvent employé pour désigner plus spécifiquement les voitures sorties dans les années 80 et 90, sans doute car elles sont liées à l'émergence du mouvement. En couvrant de façon un peu plus large une période de production incluant les voitures des années 80 jusqu'à celles du début des années 2000, notre sélection de youngtimers réunit ici des modèles qui ont aujourd'hui entre 20 et 35 ans et peuvent donc, pour certains, désormais prétendre au statut "collection". Par conséquent, cette sélection est vouée à être évolutive au fil des ans. Est-ce qu'une sportive sortie en 2020 sera considérée comme un youngtimer en 2050 ? Dans la logique oui, même si cela ne paraît aussi évident aujourd'hui !

La rareté

La définition "officielle" d'un youngtimer s'arrêtant au critère de l'âge, elle exclut la question de la rareté. C'est ce qui distingue cette appellation de la notion de "collector" qui, elle, est directement liée au volume de production d'un modèle quel que soit son âge. Cependant, tous les youngtimers ne sont pas égaux devant la porte de la collection et les modèles les plus rares attirent bien évidemment en priorité les collectionneurs... Qu'il s'agisse des GT de rêve qui ont tapissé en poster les murs des chambres d'adolescents ou de modèles populaires qui ont marqué leur génération, toutes les sportives présentent un intérêt supérieur aux modèles de production ordinaires.

ROULER EN YOUNGTIMER

Malgré les nombreuses restrictions de circulation qui commencent à se mettre en place autour des grandes agglomérations (ZFE), l'engouement des passionnés ne se dément pas pour les voitures "un peu âgées" qui peuvent pourtant au mieux prétendre à une vignette Crit'air 2 pour les plus récentes. L'évolution des techniques et de la qualité de fabrication automobile durant les années 80 et surtout, les années 90, rend en effet cette génération de voitures encore parfaitement utilisable au quotidien. En témoigne le vieillissement constant du parc automobile. Et c'est bien l'autre particularité du mouvement "youngtimers" qui compte essentiellement dans ses rangs des voitures populaires, accessibles financièrement et généralement plus simples à réparer. Des qualités qui leur permettent d'affronter un usage fréquent, sinon quotidien, pour un budget très raisonnable comparé à du neuf. C'est donc un moyen de rouler autrement tout en profitant de sa voiture régulièrement.

Ayant compris l'ampleur du mouvement, constructeurs automobiles et petites enseignes spécialisées commencent à s'organiser pour répondre à l'énorme potentiel de ce nouveau marché en proposant des pièces neuves de refabrication permettant de restaurer et faire rouler ces nouvelles voitures de collection. Il reste malheureusement beaucoup de chemin à faire et de nombreux modèles peuvent se retrouver en détresse de pièces neuves... Un point à prendre en compte avant tout achat.

LA COTE DES YOUNGTIMERS

Si le phénomène youngtimer a trouvé un écho médiatique favorable dans les magazines et émissions TV, il s'est aussi accompagné d'un vent de spéculation qui a touché de nombreux youngtimers (lire notre article), accélérant l'entrée de ceux-ci dans le monde de la collection. Ainsi, pour toute une génération de collectionneurs qui ne peuvent plus s'offrir aujourd'hui les sportives dites "classiques" des années 50 à 80, acheter un youngtimer c'est aussi parfois acheter une future voiture de collection avant qu'elle ne devienne trop chère...

Ayant quitté la cote Argus depuis longtemps en raison de leur âge, les voitures considérées comme youngtimers obéissent à la loi de l'offre et de la demande en matière de prix. Quelques magazines spécialisés proposent parfois des valeurs indicatives établies par des spécialistes du marché mais cela ne concerne généralement que les modèles les plus anciens et les plus rares. Les principaux indicateurs utilisés pour définir une cote des voitures youngtimers sont donc basés sur les prix observés dans les petites annonces, bien que ceux-ci différent très souvent du prix réel des transactions ou occasionnellement sur les résultats des ventes aux enchères. En conclusion, si vous rêvez toujours de certaines sportives star des années 90 et 2000, il est probablement temps de passer à l'acte avant que les prix flambent à leur tour ! Pour le choix, laissez-vous conduire par notre Guide des youngtimers ci-dessous et vous y découvrirez peut-être la grande oubliée qui fera chavirer votre coeur...

LES VOITURES DE SPORT YOUNGTIMERS

1988
AUDI V8 Quattro
BMW M5 E34
CIZETA V16T
HONDA PRELUDE (III) 4WS 2.0i-16
MASERATI 2.24V
MASERATI 222
MASERATI 222 E / SE / SR
MASERATI 430
MASERATI KARIF
MAZDA RX-7 FC turbo II
MERCEDES-BENZ 190 E 2.5-16
MERCEDES-BENZ 300 CE AMG 6.0 The Hammer
PORSCHE 911 (964) Carrera 4
RENAULT SUPER-5 BACCARA / GTX
SEAT IBIZA SXI
VOLKSWAGEN CORRADO G60
VOLVO 480 Turbo

1989
ALPINA B10 Biturbo e34
ALPINE GTA V6 Turbo Mille Miles
ASTON-MARTIN VIRAGE
BMW SÉRIE-3 (E30) 318 is
BMW SÉRIE-3 (E30) 325 is
DODGE VIPER RT-10
FERRARI MONDIAL T Cabriolet
LOTUS ESPRIT Turbo SE
MASERATI BITURBO Spyder (i) 2800
MAZDA MX-5 NA
MERCEDES-BENZ 190 E 2.5-16 Evo
MERCEDES-BENZ SL (R129) 500
NISSAN 200SX s13
PORSCHE 911 (964) Carrera 2
PORSCHE 944 S2
VECTOR W8 Twinturbo
ZAGATO AUTECH Stelvio

1990
ALFA-ROMEO 33 1.7 16v QV / Permanent 4 / Q4
ALFA-ROMEO SPIDER 2.0i
ALFA-ROMEO SZ / RZ
ALPINE GTA Le Mans
BMW M3 E30 Sport Evolution
BMW SÉRIE-8 (E31) 850i / Ci
CHEVROLET CORVETTE C4 ZR-1
FERRARI 348
FORD FIESTA RS TURBO
FORD SIERRA COSWORTH 4x4
HONDA NSX
JAGUAR XJR15
LAMBORGHINI DIABLO
LOTUS ELAN (M100)
LOTUS ELAN SE (M100)
LOTUS ELAN US (M100)
MASERATI RACING
MASERATI SHAMAL
MERCEDES-BENZ 190 E 2.5-16 Evolution 2
MERCEDES-BENZ 500 E (W124)
NISSAN 300ZX Twin Turbo (Z32)
OPEL CALIBRA
OPEL OMEGA LOTUS
PEUGEOT 309 GTI 16
PEUGEOT 605 SV 24
PORSCHE 911 (964/965) Turbo
RENAULT R19 16S
RENAULT R25 V6 Turbo Baccara
TOYOTA MR GT-i16
VENTURI TRANSCUP 210 CH (SPD221 )
VOLKSWAGEN GOLF (2) GTI G60

1991
ALPINE A610
AUDI 80 Cabriolet
AUDI S2 coupé
CITROEN AX GTI
CITROEN ZX Volcane
HONDA PRELUDE (IV)
MARTIN SEVEN s2 (TTM GM0)
MASERATI 222 4V
MASERATI 430 4v
MAZDA MX-3 V6
MITSUBISHI 3000-GT VR-4
PEUGEOT 205 GENTRY
PORSCHE 911 (964) Carrera RS 3.6
PORSCHE 968
RENAULT CLIO 16S
SUBARU SVX Alcyone
VOLKSWAGEN GOLF (3) GTI
VOLKSWAGEN GOLF (3) VR6
VOLKSWAGEN POLO G40

1992
ALFA-ROMEO 155 Q4
BMW M3 E36
BMW M5 Touring (E61/E34)
BMW SÉRIE-8 850 CSi
BUGATTI EB110
CATERHAM SUPER-SEVEN JPE
CHRYSLER VIPER RT/10
FERRARI 456 GT
FERRARI 512-TR
FIAT TIPO 2.0 16v
FORD ESCORT RS COSWORTH
JAGUAR XJ-220
MASERATI GHIBLI II
MAZDA 323 GT-R
MAZDA RX-7 FD biturbo
MCLAREN F1
PEUGEOT 106 XSI
PEUGEOT 405 MI16 Phase 2
RENAULT CLIO RSI
SUBARU IMPREZA GT TURBO
SUBARU LEGACY Turbo
SUZUKI CAPPUCCINO sport
VENTURI 400 Trophy
VOLKSWAGEN CORRADO VR6
YAMAHA OX99-11

1993
CITROEN ZX 16v
LAMBORGHINI DIABLO VT
LOTUS ELAN S2 (M100)
MERCEDES-BENZ C (W202) 36 AMG
MG RV8
OPEL CORSA (B) GSI 16V
PEUGEOT 106 Rallye
PEUGEOT 306 S16
PEUGEOT 405 T16
PORSCHE 911 (993) Carrera / Carrera S
PORSCHE 968 ClubSport
PORSCHE 968 Turbo S
RENAULT CLIO S 1.4
RENAULT CLIO WILLIAMS
RENAULT SAFRANE Biturbo
TOYOTA SUPRA Mk4 Biturbo
TVR CHIMAERA
TVR GRIFFITH 500

1994
ALFA-ROMEO 164 Q4
ASTON-MARTIN DB7
AUDI 80 quattro Compétition
CATERHAM SUPER-SEVEN HPC 2.0i
FERRARI F355 Berlinetta
FERRARI F512-M
FIAT PUNTO GT
LAMBORGHINI DIABLO SE30
PORSCHE 911 (993) Carrera 4 / 4S
TOYOTA CELICA GT-Four ST205
VENTURI 400-GT

1995
ALFA-ROMEO GTV 2.0 V6 TB
ALFA-ROMEO SPIDER (916) V6
ALPINA B8 4.6 e36
AUDI RS2
BMW M3 E36 3.2
BMW M3 E36 GT
BMW Z3 Roadster
CITROEN XANTIA Activa Turbo CT
DAUER 962-LE-MANS
FERRARI F355 Challenge
FERRARI F50
FIAT BARCHETTA
FIAT COUPÉ
LAMBORGHINI DIABLO SV
PEUGEOT 106 S16
PORSCHE 911 (993) bi-Turbo
PORSCHE 911 (993) Carrera RS
RENAULT SPIDER
VOLVO 850 T-5R

1996
BMW Z3 M Roadster
CHRYSLER VIPER GTS
CITROEN SAXO VTS 16v
CITROEN XANTIA V6 Activa
FERRARI 550 Maranello
FIAT BRAVO HGT
LOTUS ELISE S1
LOTUS ESPRIT V8
MERCEDES-BENZ SLK (R170) 230 K
MG F
PORSCHE BOXSTER 2.5 (986)
SPECTRE R42
TVR CERBERA
VENTURI ATLANTIQUE-300

1997
ALFA-ROMEO 156 2.5 V6
AUDI S4 (B5) V6 Biturbo
BMW Z3 Roadster 2.8i
CATERHAM SUPER-SEVEN 1600 K
CHEVROLET CORVETTE C5
FORD PUMA 1.7L ZETEC
HOMMELL BERLINETTE RS
LANCIA KAPPA Coupé 20v Turbo
LOTUS ESPRIT GT3
MERCEDES-BENZ C (W202) 43 AMG
MERCEDES-BENZ CLK (W208)
MERCEDES-BENZ CLK (W208) GTR
PEUGEOT 306 XSI
PEUGEOT 406 Coupé
PEUGEOT 406 Coupé V6
PORSCHE 911 (996) Carrera 3.4
SEAT IBIZA (2) CUPRA 2.0 16V
VOLVO S40 T4

1998
ALFA-ROMEO GTV 3.0 V6
AUDI S6 (C5)
AUDI TT (8N)
BMW M5 E39
BMW SÉRIE-3 Compact 323 ti
BMW Z3 M Coupé
CITROEN XSARA VTS 2.0 16v 167 ch
DE-LA-CHAPELLE ROADSTER
FERRARI 456 M GT
HONDA ACCORD (VI) TYPE R
HONDA CIVIC 1.8 VTI (MB6)
HONDA INTEGRA Type R
JAGUAR XK R
VOLKSWAGEN GOLF (4) GTI
VOLVO C70 T5
VOLVO S80 T6

1999
ASTON-MARTIN DB7 VANTAGE
AUDI S3 (8L) 1.8T 20V
AUDI TT (8N) Quattro 1.8T 225 ch
FERRARI 360 Modena
FORD MONDEO ST200
HONDA S2000
LAMBORGHINI DIABLO GT
LEXUS IS 200
LOTUS ELISE 111S (S1)
MASERATI 3200-GT
MAZDA MX-5 (NB) 10ème Anniversaire
MITSUBISHI LANCER Evo VI
NISSAN SKYLINE GT-R R34
PEUGEOT 206 S16
PORSCHE 911 (996) GT3
PORSCHE BOXSTER 2.7 (986)
RENAULT CLIO (2) 1.6 16V
SAAB 9.3 VIGGEN
SEAT IBIZA (2) Cupra 1.8T
TOYOTA MR Spyder
TVR TUSCAN
VOLKSWAGEN POLO (3 / 6N2) GTI

2000
AUDI RS4 (B5)
AUDI TT (8N) Roadster
BMW SÉRIE-3 (E46) 330 Ci
BMW Z3 Coupé 3.0i
BMW Z8
FERRARI 550 Barchetta Pininfarina
FIAT COUPÉ 20V TURBO PLUS
FIAT PUNTO HGT
FIAT SEICENTO SPORTING
HOMMELL BERLINETTE RS2
LAMBORGHINI DIABLO VT 6.0
LOTUS ELISE 340R
LOTUS EXIGE
MERCEDES-BENZ CL (W215) 500 / 600
OPEL ASTRA (G) OPC 2.0L 16V
PEUGEOT 206 XS 1.6 16V
PEUGEOT 206-CC 2.0 16v
PEUGEOT 406 2.2e 16V ST Pack Sport
PORSCHE 911 (996) Turbo
RENAULT CLIO (2) RS 2.0 16V
RENAULT CLIO (2) V6 phase 1
RENAULT MEGANE COUPÉ 2.0 IDE
SEAT LEON 20 VT
VOLKSWAGEN GOLF (4) V6 4MOTION
VOLVO S60 T5

2001
ALFA-ROMEO 147 2.0 Selespeed
BMW M3 E46
BMW SÉRIE-3 Compact 325 ti (E46/5)
CHEVROLET CORVETTE C5 Z06
EDONIS V12-BITURBO Coupé
FIAT STILO ABARTH 2.4 20V
FORD FALCON Tickford XR8 220
HONDA CIVIC Type R (EP3)
LEXUS SC430
LOTUS ELISE S2
MAZDA MX-5 (NB) FL 1.8i
MERCEDES-BENZ C (W203) 32 AMG
MERCEDES-BENZ COUPÉ-SPORT (W203) 230K
MERCEDES-BENZ SLK (R170) 32 AMG
MERCEDES-BENZ SLK (R170) 320
MG ZR 160
MG ZS 180
MG ZT 190
OPEL ASTRA Coupé 2.0L Turbo
OPEL CORSA (C) GSI 1.8 125 ch
OPEL SPEEDSTER 2.2 16v
PORSCHE 911 (996) GT2
RENAULT AVANTIME
RENAULT CLIO (2) 1.6L 16v Dynamique
RENAULT CLIO (2) RS phase 2
SEAT LEON V6 CUPRA4
SKODA OCTAVIA RS
SUBARU IMPREZA WRX
SUBARU IMPREZA WRX STI
TOYOTA CELICA TS
TOYOTA YARIS TS
TVR TAMORA
VOLKSWAGEN LUPO GTI

2002
ALFA-ROMEO 156 GTA
ASTON-MARTIN VANQUISH
AUDI RS6 (C5) 4.2 V8 biturbo
FERRARI ENZO
FORD FOCUS RS
FORD FOCUS ST 170
FORD MONDEO (2) ST 220
JAGUAR S-TYPE R
KOENIGSEGG CC8S
LAMBORGHINI MURCIELAGO
MASERATI COUPÉ 4200
MASERATI SPYDER 4200
MERCEDES-BENZ SL (R230) 500
MERCEDES-BENZ SL (R230) 55 AMG
MG TF 160
MINI COOPER-S (R53)
NISSAN 350Z Roadster
OPEL ZAFIRA OPC
PORSCHE 911 (996) Carrera 3.6
PORSCHE BOXSTER S (986)
PORSCHE CARRERA-GT
RENAULT CLIO (2) RS Jean Ragnotti
SEAT LEON Cupra R 210 ch
SMART CROSSBLADE
SMART FORTWO Brabus Cabriolet
TOYOTA COROLLA TS
TVR T350
VOLKSWAGEN GOLF (4) R32

2003
ALFA-ROMEO 147 GTA
ALFA-ROMEO GTV 3.2 V6 24V
ARIEL ATOM-2
ASTON-MARTIN DB7 GT
AUDI S4 (B6) V8 4.2
AUDI TT V6 3.2 DSG
BENTLEY CONTINENTAL GT
BMW M3 E46 CSL
BMW Z4 (E85) 3.0i
CHRYSLER CROSSFIRE
CITROEN C2 VTR 1.6 16v
DODGE VIPER SRT-10 ROADSTER
DONKERVOORT D8 210 WIDE TRACK
FERRARI CHALLENGE-STRADALE
FORD SPORTKA
FORD STREETKA
HYUNDAI COUPÉ-FX V6
JAGUAR XJ (X350) R
LAMBORGHINI GALLARDO
LOTUS EXIGE
MAZDA RX-8
MAZDA RX-8 Performance
MERCEDES-BENZ CL (W215) 65 AMG
MERCEDES-BENZ E (W211) 55 AMG
NISSAN 350Z
NOBLE M12 GTO-3R
OPEL ASTRA (G) OPC 2.0 Turbo
OPEL SPEEDSTER Turbo
PAGANI ZONDA S Roadster
PEUGEOT 206 RC
PEUGEOT 307-CC 2.0 16V 180
PGO SPEEDSTER-II
PORSCHE 911 (996) 40 JAHRE
PORSCHE 911 (996) GT3 RS
PORSCHE 911 (996/2) GT3 381 ch
RENAULT CLIO (2) V6 RS phase 2
SAAB 9.3 2.0T AERO
SMART ROADSTER 61 ch / 82 ch
SMART ROADSTER Brabus Biturbo
SMART ROADSTER COUPE 82 ch
VOLVO S40 T5
VOLVO S60 R

2004
ALFA-ROMEO 166 V6 3.2
ALFA-ROMEO GT 3.2 V6 24V
ASTON-MARTIN DB9
ASTON-MARTIN VANQUISH S
AUDI A3 3.2 QUATTRO
AUDI RS6 Plus (C5) V8 biturbo
AUDI S4 (B6) CABRIOLET
BMW M3 E46 Pack Compétition
BMW M5 E60
BMW SERIE-1 120i Sport (E87)
BMW SÉRIE-6 (E63) 645 CI
BMW SÉRIE-6 (E64) 645 CI Cabriolet
BMW X5 4.8is
CADILLAC XLR
CHEVROLET CORVETTE C6
CHRYSLER 300C V8 HEMI SEDAN
CHRYSLER CROSSFIRE CABRIOLET
CHRYSLER CROSSFIRE SRT-6
CHRYSLER PT-CRUISER 2.4 TURBO CABRIOLET
CITROEN C2 VTS
CITROEN C4 VTS 2.0 16V 180 CH
COMARTH XTAMY ROADSTER
DAIHATSU COPEN CC
FERRARI 575 GTC MARANELLO
FERRARI 612-SCAGLIETTI
FERRARI F430
FIAT BARCHETTA PHASE 2
FORD GT
HONDA CIVIC Type R (EP3) Phase 2
HONDA S2000 (AP1) Facelift
JAGUAR XK8 CABRIOLET
LAMBORGHINI MURCIELAGO ROADSTER
LOTUS ELISE 111R (S2)
MASERATI GRAN-SPORT-V8
MASERATI MC12
MASERATI QUATTROPORTE V
MASERATI SPYDER 90th Anniversary
MERCEDES-BENZ C (W203) 55 AMG
MERCEDES-BENZ CLK (W209) 55 AMG
MERCEDES-BENZ CLK (W209) DTM AMG
MERCEDES-BENZ CLS (W219) 55 AMG
MERCEDES-BENZ SL (R230) 55 AMG PERFORMANCE
MERCEDES-BENZ SL (R230) 65 AMG
MERCEDES-BENZ SLK (R171) 200 K
MERCEDES-BENZ SLK (R171) 350
MERCEDES-BENZ SLK (R171) 55 AMG
MERCEDES-BENZ SLR (W199)
MG ZR 160 MkII
MG ZT 260
MINI COOPER (R52) Cabriolet
MINI COOPER-S (R53) JCW 210
MITSUBISHI COLT CZT
MITSUBISHI LANCER Evo VIII
MORGAN ROADSTER V6
OPEL ASTRA (H) 2.0 TURBO 16V Cosmo
OPEL ASTRA (H) GTC 2.0 TURBO 200 ch Cosmo
OPEL TIGRA TWINTOP 1.8
PORSCHE 911 (996) Carrera 4S Cabriolet
PORSCHE 911 (996) Turbo S Cabriolet
PORSCHE 911 (997) Carrera
PORSCHE 911 (997) Carrera S
PORSCHE BOXSTER S (987)
PORSCHE BOXSTER S 550 (986)
RENAULT CLIO (2) RS 182 ch
RENAULT MEGANE (2) RS 2.0 16V Turbo
SEAT IBIZA (3) Cupra 1.8T 180 ch
SEAT IBIZA (3) FR 1.8T 150 ch
SMART ROADSTER Brabus
SUBARU IMPREZA WRX STI Petter Solberg
TVR SAGARIS 4.0
VOLKSWAGEN GOLF (5) GTI
YES ROADSTER

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