La VW Golf GTI Edition 50 devient la traction la plus rapide du Nürburgring
Il lui aura fallu du temps pour détrôner l'intouchable Renault Megane RS Trophy-R, désormais à la retraite, mais nous y voilà. Pou... 
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Avec le nouveau Kit Manthey la Porsche Taycan Turbo GT domine le Nürburgring
L’électrique passe à la vitesse supérieure. Grâce au nouveau Kit Manthey, la Porsche Taycan Turbo GT avec Pack Weissach redé... Lire
Adamastor Furia : Petite équipe mais grandes ambitions pour l'hypercar portugaise
Alors que le segment des hypercars n’a jamais été aussi concurrentiel, un nouvel acteur venu du Portugal entend bousculer la... Lire
[Concept] Volkswagen Golf R 24H : un show car radical pour les 25 ans du R
![[Concept] Volkswagen Golf R 24H : un show car radical pour les 25 ans du R](/images/newsmini/vw-golf-r-24h-concept-2026.jpg "[Concept] Volkswagen Golf R 24H : un show car radical pour les 25 ans du R")
Si 2026 est incontestablement l'année GTI chez Volkswagen, avec les 50 ans de la Golf éponyme, 2027 sera placée sous le signe du R. A l'occasion du 25e anniversaire de sa division haute performance, Volkswagen R a en effet officialisé son retour à la... Lire
Opel Corsa GSE : Le Blitz se remet au sport !
La marque à l'éclair dévoile aujourd'hui les premières images de la nouvelle Corsa F GSE, première Corsa à porter le label GSE (Grand Sport Electric). Nouvelle version de série la plus puissante de l'histoire du modèle, elle est attendue pour le Mond... Lire
[Technique] SP98 vs SP95-E10 : face au prix, faut-il vraiment hésiter ?
![[Technique] SP98 vs SP95-E10 : face au prix, faut-il vraiment hésiter ?](/images/newsmini/comparatif-sp98-sp95e10-avantages-inconvenients-2026.jpg "[Technique] SP98 vs SP95-E10 : face au prix, faut-il vraiment hésiter ?")
En 2026, posséder une sportive est un plaisir qui demande de la stratégie. Face à l'envolée des prix, la tentation de passer à l'E10 pour économiser quelques euros par plein est forte. Mais est-ce un calcul gagnant pour votre moteur ?
Pour faire l... Lire
COLLECTOR : FORD CAPRI 2600 RS
FORD SPORTKA
La "GTI" des copains, mais quel bon titre !
J'ai récemment acquis cette petite pépite pour moins de 2 500 €, avec 100 000 km au compteur et 20 ans !
Un vrai plaisir de conduire cette voiture, on retrouve l'essentiel et un châssis excellent, une direction hyper précise, un freinage correct, aucun mouvement de caisse, un vrai karting. Les meilleurs endroits pour l'exploiter sont les petites routes sinueuses de moyenne montagne comme en Ardèche.
J'aime beaucoup son look, quelle gueule ! Son in... Lire
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