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DU SPORT ET RIEN D'AUTRE !
Texte :
Sébastien DUPUIS
Photos : D.R.
Michel Hommell continue à nous proposer
de sympathiques protos homologués "route", réalisés à base de pièces
mécaniques Peugeot. Partant de la Berlinette RS née voici deux ans
(équipée du 2.0 L de 167 ch de la 306 S16), les gens de chez
Hommell, en collaboration avec Danielson Engineering, Peugeot et
Magneti Marelli ont conçu la Berlinette RS2. Extérieurement, la
RS2 est reconnaissable à ses jantes de 16", ainsi que les écopes
latérales sur le capot arrière. Mais le principal atout de la RS2
ne se voit pas... Grâce à la place disponible à bord, il a été possible
de loger des collecteurs d'admission et d'échappement de taille
plus imposante. La puissance du 2.0 16v passe, après préparation,
de 167 à 195 ch, et le couple atteint 22 mkg. Le bloc Peugeot se
débride complètement et prend ici toute sa mesure, associé à une
boîte 6 vitesses aux rapports serrés. La légèreté de l'ensemble
et le châssis tubulaire ultra rigide de ce "quasi-proto" ne
laissent pas d'équivoque pôssible : la Berlinette RS2
est vraiment une voiture très à part, réservée aux sportifs purs
et durs ! Ainsi, grâce à son poids réduit de 950 kg, la RS2 atteint
ainsi 230 km/h et franchit le kilomètre départ arrêté en 26"1...
Sans commentaire. Le freinage est assuré par quatre disques ventilés
à quatre pistons. Bref, cette Berlinette reste une vraie bougresse
de sportive ! |
