Une livrée néon pour DKR Engineering aux 24 Heures du Mans 2026
À la nuit tombée, certaines voitures disparaissent dans l’obscurité. L’Oreca 07-Gibson #3 de DKR Engineering, elle, promet de s’illuminer comme une créature surgie des profondeurs. Pour la 94e édition des 24 Heures du Mans (10-14 juin 2026), l’équipe luxembourgeoise dévoile une nouvelle livrée spectaculaire imaginée par le designer Victor Vullo.
24H DU MANS 2026 - LIVE
Vivez la course des 24 Heures du Mans 2026 en DIRECT
La 94ème édition de la plus grande course d'endurance du monde se déroulera du samedi 13 juin 2026 à 16h00 au dimanche 14 juin 2026 à 16h00. Une nouvelle fois, l'épreuve fait le plein d’engagés puisque 62 voitures seront en piste. Les concurrents engagés à l'année en Championnat du Monde d'Endurance FIA (WEC), automatiquement invités aux 24 Heures du Mans, seront rejoins par les équipes invitées de l'European Le Mans Series, de l'AsLMS et de l'IMSA pour compléter la grille de départ. Au sein de la catégorie reine des Hypercars, comptant cette année pas moins de 18 voitures (!), on retrouvera l'explication au sommet entre les plus grands constructeurs majeurs du moment : Alpine, BMW, Cadillac, Ferrari, Peugeot, Porsche, Toyota et Aston Martin, tous prêts à en découdre aux côtés des catégories LMP2 et LMGT3.
Vous trouverez ci-dessous les dernières actualités de l'épreuve en direct, la liste complète et détaillée des engagés et toutes les informations pour suivre la course en live, en streaming ou à la télévision.
Sommaire
Où regarder les 24 Heures du Mans en direct ?
Il existe plusieurs options pour suivre la course des 24 Heures du Mans en direct, de façon gratuite ou payante. Ainsi, la course qui se déroulera le week-end du 13 et 14 juin sera retransmise en direct à la télévision sur plusieurs chaînes françaises. Il sera ainsi possible de suivre la course en direct gratuitement, sur la chaîne L'Équipe (châine gratuite de la TNT, canal 21) dès 16 heures le samedi pour le départ jusqu'à 1h30 du matin le dimanche et de 5h du matin jusqu'à 17h45 pour l'arrivée et le podium. La course sera également retransmise sur Eurosport, chaîne payante sur abonnement, dès 15 heures le samedi et durant l'intégralité de la course jusqu'à l'arrivée et le podium. N'oublions pas non plus le "Live Timing" mis en place par l'ACO sur son site internet. Ce n'est pas un streaming video mais cela permet de suivre en direct les temps et classements des équipes engagées aux 24 Heures du Mans 2026 avec une grande précision !
📢 La course en direct sur les réseaux sociaux
Vous pouvez également suivre en direct la course des 24 Heures du Mans sur les comptes officiels Facebook et X de l'épreuve avec le hashtag officiel #LeMans24.
Actualités LIVE - 24 Heures du Mans 2026
Contenu officiel fourni en direct par l'ACO :
Application 24H EXPERIENCE : votre guide de poche des 24 Heures du Mans
Aux 24 Heures du Mans, il se passe toujours quelque chose. Une séance de dédicaces qui débute dans quelques minutes, un concert à ne pas manquer, une parade à suivre, un point de vue à découvrir au coucher du soleil… Pour vivre pleinement la 94e édition des 24 Heures du Mans, l’application 24H EXPERIENCE devient votre meilleur allié. Pensée comme un véritable co-pilote, elle vous accompagne pour profiter du circuit comme jamais auparavant.
Aux 24 Heures du Mans, il se passe toujours quelque chose. Une séance de dédicaces qui débute dans quelques minutes, un concert à ne pas manquer, une parade à suivre, un point de vue à découvrir au coucher du soleil… Pour vivre pleinement la 94e édition des 24 Heures du Mans, l’application 24H EXPERIENCE devient votre meilleur allié. Pensée comme un véritable co-pilote, elle vous accompagne pour profiter du circuit comme jamais auparavant.
Concerts, spectacles, cinéma, parades, découvrez le programme du Mans Classic Legend 2026
Pour sa première édition, Le Mans Classic Legend, qui se tiendra du 2 au 5 juillet 2026 sur le mythique Circuit des 24 Heures du Mans, voit les choses en grand afin d’offrir un week-end spectaculaire aussi bien en piste qu’en dehors. Coorganisé par Peter Auto et l’Automobile Club de l’Ouest, cet événement inédit proposera une relecture contemporaine de l’histoire de l’endurance à travers 5 plateaux réunissant des voitures du milieu des années 70 à la fin des années 2010. Entre prototypes iconiques et GT de légende, les spectateurs retrouveront en piste toute l’évolution technique et esthétique de l’endurance de ces 50 dernières années sur la grande boucle mancelle.
Pour sa première édition, Le Mans Classic Legend, qui se tiendra du 2 au 5 juillet 2026 sur le mythique Circuit des 24 Heures du Mans, voit les choses en grand afin d’offrir un week-end spectaculaire aussi bien en piste qu’en dehors. Coorganisé par Peter Auto et l’Automobile Club de l’Ouest, cet événement inédit proposera une relecture contemporaine de l’histoire de l’endurance à travers 5 plateaux réunissant des voitures du milieu des années 70 à la fin des années 2010. Entre prototypes iconiques et GT de légende, les spectateurs retrouveront en piste toute l’évolution technique et esthétique de l’endurance de ces 50 dernières années sur la grande boucle mancelle.
Cadillac Hertz Team JOTA rebat les cartes avant la 94e édition des 24 Heures du Mans
À quelques semaines de la 94e édition des 24 Heures du Mans, troisième manche du Championnat du monde d’endurance FIA WEC 2026, Cadillac Hertz Team JOTA doit remplacer l’un de ses pilotes. Ainsi, Louis Delétraz intègre l’équipage de la Cadillac V-Series.R #12.
À quelques semaines de la 94e édition des 24 Heures du Mans, troisième manche du Championnat du monde d’endurance FIA WEC 2026, Cadillac Hertz Team JOTA doit remplacer l’un de ses pilotes. Ainsi, Louis Delétraz intègre l’équipage de la Cadillac V-Series.R #12.
AO Racing présente Rockie le Pégase pour la 94e édition des 24 Heures du Mans
Après Rexy, Roxy et Spike, AO Racing ouvre un nouveau chapitre de son histoire mancelle avec Rockie, un Pégase flamboyant imaginé pour défendre sa victoire en LMP2 Pro/Am lors de la 94e édition des 24 Heures du Mans (10-14 juin 2026). Une créature née pour voler au-dessus de la Sarthe, entre rêve d’enfant, endurance pure et passion partagée avec les fans.
Après Rexy, Roxy et Spike, AO Racing ouvre un nouveau chapitre de son histoire mancelle avec Rockie, un Pégase flamboyant imaginé pour défendre sa victoire en LMP2 Pro/Am lors de la 94e édition des 24 Heures du Mans (10-14 juin 2026). Une créature née pour voler au-dessus de la Sarthe, entre rêve d’enfant, endurance pure et passion partagée avec les fans.
Un cinéma drive-in au cœur de la 94e édition des 24 Heures du Mans
Du 12 au 14 juin 2026, la 94e édition des 24 Heures du Mans se vivra aussi sur grand écran. Avec Drive-In Paradiso by Peugeot, Peugeot et mk2 agrémentent la Fan Zone Concert d’un cinéma à ciel ouvert, entre films cultes, voitures iconiques et ambiance festival. Une expérience gratuite et immersive qui mêle passion automobile, culture pop et émotions partagées.
Du 12 au 14 juin 2026, la 94e édition des 24 Heures du Mans se vivra aussi sur grand écran. Avec Drive-In Paradiso by Peugeot, Peugeot et mk2 agrémentent la Fan Zone Concert d’un cinéma à ciel ouvert, entre films cultes, voitures iconiques et ambiance festival. Une expérience gratuite et immersive qui mêle passion automobile, culture pop et émotions partagées.
M24 – Musée du sport automobile : au cœur des collections
Du pesage au drapeau à damier, le M24 – Musée du sport automobile plonge les visiteurs dans une immersion unique au cœur des 24 Heures du Mans, des légendes de la F1 et des innovations qui ont façonné l’histoire.
Du pesage au drapeau à damier, le M24 – Musée du sport automobile plonge les visiteurs dans une immersion unique au cœur des 24 Heures du Mans, des légendes de la F1 et des innovations qui ont façonné l’histoire.
Le programme des 24 Heures du Mans 2026
🛠️ Le Prologue : Pesage et Journée Test
Vendredi 5 & Samedi 6 juin 2026
- Le Pesage : Vérifications administratives et techniques en plein cœur de la ville (Place de la République au Mans). Premier contact direct entre le public, les 62 voitures et les pilotes.
Dimanche 7 juin 2026
- Journée Test : Sessions officielles de roulage (matin et après-midi) sur le grand tracé de 13,626 km pour permettre aux équipes d'affiner leurs premiers réglages.
⏱️ La semaine des Essais et Qualifications
Mardi 9 juin 2026
- Ouverture au public et dédicaces : Ouverture du circuit Bugatti aux spectateurs, visite officielle des stands, séance de dédicaces des pilotes et animations dans les Fan Zones.
Mercredi 10 juin 2026 : Premiers chronos
- 14h00 – 17h00 : Essais Libres 1 (Prise de repères pour toutes les catégories).
- 18h45 – 19h45 : Essais Qualificatifs (LMP2, LMGT3 puis Hypercars). Détermination du Top 8 de chaque catégorie pour se qualifier pour l'Hyperpole.
- 22h00 – 00h00 : Essais Libres 2 (Première séance nocturne essentielle pour tester les éclairages).
Jeudi 11 juin 2026 : La chasse à l'Hyperpole
- 14h45 – 17h45 : Essais Libres 3.
- 20h00 – 20h30 : Séance d'Hyperpole (LMP2 & LMGT3). Les 8 plus rapides s'affrontent pour décrocher la pole position.
- 21h05 – 21h35 : Séance d'Hyperpole (Hypercar). L'explication finale chronométrée pour la pole de la catégorie reine.
- 23h00 – 00h00 : Essais Libres 4 (Derniers ajustements de nuit).
🏁 Le Grand Week-end : Célébrations et Course
Vendredi 12 juin 2026 : La communion avec le public
- Toute la journée : Piste ouverte au public (accessible à pied, vélo ou trottinette) et événements extérieurs historiques (Saint-Saturnin Classic British Welcome, Arnage dans la course, rassemblement au Virage de Mulsanne).
- En soirée : La Grande Parade des Pilotes dans le centre-ville du Mans.
Samedi 13 juin 2026 : Le Jour J
- Matinée : Warm-up (ultimes vérifications techniques) suivis des courses supports (Road to Le Mans, Porsche Carrera Cup, etc.).
- Début d'après-midi : Cérémonies protocolaires, présentation des voitures sur la grille de départ, survol de la Patrouille de France et hymnes nationaux.
- 16h00 : Départ officiel de la 94ème édition des 24 Heures du Mans.
Dimanche 14 juin 2026 : Le dénouement
- 16h00 : Arrivée de la course après deux tours d'horloge acharnés, suivie immédiatement par la traditionnelle cérémonie du podium.
Liste des engagés des 24H du Mans 2026
Découvrez la liste complète des 62 voitures et équipages engagés dans cette édition 2026 au sein des catégories Hypercar, LMP2 et LMGT3.
HY Catégorie Hypercar (18 engagés)
Note : Depuis 2021, l'Hypercar est la catégorie reine du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA. Dans cette catégorie mixant motorisations hybrides et non-hybrides, deux types de voiture sont admis : les LMH (Le Mans Hypercar) et les LMDh (Le Mans Daytona h). Ces deux types de voiture peuvent concourir ensemble en FIA WEC comme en IMSA WeatherTech SportsCar Championship – et donc aux 24 Heures du Mans comme aux 24 Heures de Daytona. Seuls des équipages professionnels sont admis. Toutes les voitures Hypercar sont équipées de pneus Michelin.
| N° | Écurie / Team | Voitures | Pilotes (1 / 2 / 3) |
|---|---|---|---|
| 007 | ASTON MARTIN THOR TEAM | Aston Martin Valkyrie | H. TINCKNELL / T. GAMBLE / R. GUNN |
| 009 | ASTON MARTIN THOR TEAM | Aston Martin Valkyrie | A. RIBERAS / M. SØRENSEN / R. DE ANGELIS |
| 7 | TOYOTA GAZOO RACING | Toyota GR010 Hybrid | M. CONWAY / K. KOBAYASHI / N. DE VRIES |
| 8 | TOYOTA GAZOO RACING | Toyota GR010 Hybrid | S. BUEMI / B. HARTLEY / R. HIRAKAWA |
| 12 | CADILLAC HERTZ TEAM JOTA | Cadillac V-Series.R | A. LYNN / W. STEVENS / N. NATO |
| 15 | BMW M TEAM WRT | BMW M Hybrid V8 | K. MAGNUSSEN / R. MARCIELLO / D. VANTHOOR |
| 17 | GENESIS MAGMA RACING | Genesis GMR-001 | A. LOTTERER / L. F. DERANI / M. JAUBERT |
| 19 | GENESIS MAGMA RACING | Genesis GMR-001 | M. JAMINET / P.-L. CHATIN / D. JUNCADELLA |
| 20 | BMW M TEAM WRT | BMW M Hybrid V8 | R. FRIJNS / R. RAST / S. VAN DER LINDE |
| 35 | ALPINE ENDURANCE TEAM | Alpine A424 | A. FELIX DA COSTA / C. MILESI / F. HABSBURG |
| 36 | ALPINE ENDURANCE TEAM | Alpine A424 | F. MAKOWIECKI / J. GOUNON / V. MARTINS |
| 38 | CADILLAC HERTZ TEAM JOTA | Cadillac V-Series.R | S. BOURDAIS / E. BAMBER / J. AITKEN |
| 50 | FERRARI AF CORSE | Ferrari 499P | A. FUOCO / N. NIELSEN / M. MOLINA |
| 51 | FERRARI AF CORSE | Ferrari 499P | A. PIER GUIDI / J. CALADO / A. GIOVINAZZI |
| 83 | AF CORSE | Ferrari 499P | Y. YE / R. KUBICA / P. HANSON |
| 93 | PEUGEOT TOTALENERGIES | Peugeot 9X8 | P. DI RESTA / S. VANDOORNE / N. CASSIDY |
| 94 | PEUGEOT TOTALENERGIES | Peugeot 9X8 | L. DUVAL / M. JAKOBSEN / T. POURCHAIRE |
| 101 | CADILLAC WTR | Cadillac V-Series.R | R. TAYLOR / J. TAYLOR / F. ALBUQUERQUE |
P2 Catégorie LMP2 (19 engagés)
Note : Les « Le Mans Prototype 2 » (LMP2) sont des voitures fermées réservées aux équipes indépendantes qui participent aux 24 Heures du Mans, à l’European Le Mans Series, à l’Asian Le Mans Series et à l’IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Quatre constructeurs ont été sélectionnés pour fournir des châssis : Sallara, Onroak Automotive, Oreca et Riley/Multimatic. Gibson est le fournisseur unique de moteurs. Les équipages doivent comporter au minimum un pilote Argent ou Bronze. Les équipages avec un pilote Bronze concourent pour un classement spécifique : LMP2 Pro/Am. Toutes les voitures LMP2 sont équipées de pneus Goodyear.
| N° | Écurie / Team | Classe | Voitures | Pilotes (1 / 2 / 3) |
|---|---|---|---|---|
| 3 | DKR ENGINEERING (LUX) | Pro-Am | Oreca 07 - Gibson | J. FARANO / S. ALVAREZ / R. VAN DER ZANDE |
| 4 | CROWDSTRIKE RACING BY APR (USA) | Pro-Am | Oreca 07 - Gibson | G. KURTZ / A. QUINN / L. HEINRICH |
| 9 | PROTON COMPETITION (GER) | — | Oreca 07 - Gibson | J. RIED / L. RIED / H. KING |
| 14 | TDS RACING (FRA) | Pro-Am | Oreca 07 - Gibson | T. LUTKE / M. BECHE / K. ESTRE |
| 22 | UNITED AUTOSPORTS (GBR) | — | Oreca 07 - Gibson | R. LINDH / G. SAUCY / M. JENSEN |
| 24 | NIELSEN RACING (GBR) | — | Oreca 07 - Gibson | D. HEINEMEIER HANSSON / E. PEARSON / J. DOOHAN |
| 25 | ALGARVE PRO RACING (POR) | Pro-Am | Oreca 07 - Gibson | M. JENSEN / E. TRULLI / J. HUGHES |
| 26 | VECTOR SPORT (GBR) | — | Oreca 07 - Gibson | R. CULLEN / V. LOMKO / P. FITTIPALDI |
| 28 | IDEC SPORT (FRA) | — | Oreca 07 - Gibson | P. LAFARGUE / V. RINICELLA / J. VAN UITERT |
| 29 | FORESTIER RACING BY PANIS (FRA) | — | Oreca 07 - Gibson | L. ROUSSET / E. MASSON / O. GRAY |
| 30 | DUQUEINE TEAM (FRA) | — | Oreca 07 - Gibson | D. PIN / J. ANDLAUER / R. VERSCHOOR |
| 37 | COOL MOTORSPORT (SUI) | — | Oreca 07 - Gibson | A. CLOSMENIL / J. AGUILERA / T. JENSEN |
| 43 | INTER EUROPOL COMPETITION (POL) | — | Oreca 07 - Gibson | J. SMIECHOWSKI / T. DILLMANN / N. YELLOLY |
| 44 | PROTON COMPETITION (GER) | Pro-Am | Oreca 07 - Gibson | S. AUST / H. FELBERMAYR Jr / F. FELBERMAYR |
| 48 | AO LIMITED (FRA) | Pro-Am | Oreca 07 - Gibson | F. POORDAD / T. VAUTIER / R. DUMAS |
| 85 | AO BY TF (USA) | Pro-Am | Oreca 07 - Gibson | P.J. HYETT / L. DELETRAZ / D. CAMERON |
| 183 | AF CORSE (ITA) | Pro-Am | Oreca 07 - Gibson | F. PERRODO / M. VAXIVIERE / B. BARNICOAT |
| 222 | UNITED AUTOSPORTS (GER) | Pro-Am | Oreca 07 - Gibson | D. SCHNEIDER / B. HANLEY / O. JARVIS |
| 343 | INTER EUROPOL COMPETITION (POL) | — | Oreca 07 - Gibson | B. GARG / R. DE GERUS / N. MÜLLER |
LM GT3 Catégorie LMGT3 (25 engagés)
Note : Depuis 2024, les LMGT3 remplacent les voitures construites selon le règlement technique GTE. Ne sont éligibles que les constructeurs reconnus produisant plus de 2 500 véhicules par an destinés à la circulation sur la voie publique. Les équipages doivent être composés d’au moins un pilote Bronze et d’un pilote Bronze ou Argent. Toutes les voitures LMGT3 sont équipées de pneus Goodyear.
| N° | Écurie / Team | Voitures | Pilotes (1 / 2 / 3) |
|---|---|---|---|
| 2 | TF SPORT (GBR) | Corvette Z06 LMGT3.R | P. JEFRI IBRAHIM / A. IKHWAN / B. GREEN |
| 10 | GARAGE 59 (GBR) | McLaren 720S LMGT3 Evo | A. AU / T. FLEMING / M. KIRCHHÖFER |
| 13 | 13 ALFA/TDS SPORT (CAN) | Corvette Z06 LMGT3.R | O. FIDANI / L. KERN / M. BELL |
| 21 | VISTA AF CORSE (ITA) | Ferrari 296 LMGT3 Evo | F. HERIAU / S. MANN / A. ROVERA |
| 23 | HEART OF RACING TEAM (USA) | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | G. NEWELL / E. BARRICHELLO / J. ADAM |
| 27 | HEART OF RACING TEAM (USA) | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | I. JAMES / Z. ROBICHON / M. DRUDI |
| 32 | TEAM WRT (BEL) | BMW M4 LMGT3 Evo | D. LEUNG / S. GELAEL / A. FARFUS |
| 33 | TF SPORT (GBR) | Corvette Z06 LMGT3.R | B. KEATING / J. EDGAR / N. CATSBURG |
| 34 | RACING TEAM TURKEY BY TF (TUR) | Corvette Z06 LMGT3.R | P. DEMPSEY / S. YOLUC / C. EASTWOOD |
| 54 | VISTA AF CORSE (ITA) | Ferrari 296 LMGT3 Evo | T. FLOHR / F. CASTELLACCI / D. RIGON |
| 57 | KESSEL RACING (SUI) | Ferrari 296 LMGT3 Evo | T. KIMURA / C. LAURSEN / D. SERRA |
| 58 | GARAGE 59 (GBR) | McLaren 720S LMGT3 Evo | A. WEST / F. GEHRSITZ / B. GOETHE |
| 59 | RACING SPIRIT OF LEMAN (FRA) | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | C. MATEU / M. FOSSARD / V. HASSE CLOT |
| 61 | IRON LYNX (ITA) | Mercedes-AMG LMGT3 | M. BERRY / R. ANDRADE / M. MARTIN |
| 62 | TEAM QATAR BY IRON LYNX (QAT) | Mercedes-AMG LMGT3 | A. AL-KHELAIFI / J. HANSES / G. ALESI |
| 69 | TEAM WRT (BEL) | BMW M4 LMGT3 Evo | A. MCINTOSH / P. THOMPSON / D. HARPER |
| 74 | KESSEL RACING (SUI) | Ferrari 296 LMGT3 Evo | D. BLATTNER / L. PATRESE / D. MARSCHALL |
| 77 | PROTON COMPETITION (GER) | Ford Mustang LMGT3 | E. POWELL / B. TUCK / S. PRIAULX |
| 78 | AKKODIS ASP TEAM (FRA) | Lexus RC F LMGT3 | T. VAN ROMPUY / A. DAVID / J. HAWKSWORTH |
| 79 | IRON LYNX (ITA) | Mercedes-AMG LMGT3 | J. ZELGER / M. CRESSONI / L. HODENIUS |
| 87 | AKKODIS ASP TEAM (FRA) | Lexus RC F LMGT3 | P. UMBRARESCU / C. SCHMID / J. M. LÓPEZ |
| 88 | PROTON COMPETITION (GER) | Ford Mustang LMGT3 | S. GATTUSO / G. LEVORATO / L. SARGEANT |
| 91 | MANTHEY DK ENGINEERING (GER) | Porsche 911 GT3 R LMGT3 | J. COTTINGHAM / T. BOGUSLAVSKIY / A. GÜVEN |
| 92 | THE BEND MANTHEY (GER) | Porsche 911 GT3 R LMGT3 | Y. SHAHIN / R. PERA / R. LIETZ |
| 150 | RICHARD MILLE AF CORSE (ITA) | Ferrari 296 LMGT3 Evo | C. TOLEDO / L. WADOUX / R. AGOSTINI |
📋 Concurrents Réservistes (Reserve Competitors)
- N° 86 - GR RACING (GBR) : Ferrari 296 LMGT3 (G. Ferran)
- N° 56 - BLACKTHORN (GBR) : Aston Martin Vantage AMR LMGT3 (G. Aston)
- N° 18 - IDEC SPORT (FRA) : Oreca 07-Gibson (LMP2)
- N° 16 - VECTOR SPORT (GER) : Oreca 07-Gibson (LMP2)
- N° 151 - AF CORSE (ITA) : Ferrari 296 LMGT3
- N° 11 - PROTON COMPETITION (GER) : Oreca 07-Gibson (LMP2)
Passion 24H du Mans
Avec ce 4ème Tome de la collection Michel Vaillant Légendes, Lapière et Dutreuil témoignent à nouveau de leurs immenses connaissance et respect de l'oeuvre de Graton et du sport automobile, dans une fiction passionnante qui nous replonge au coeur des mythiques 24 Heures du Mans 1967 ! Car l'édition 1967 des 24 Heures s'annonce comme la course du siècle, puisque jamais la compétition n'a été aussi relevée ! Et l'objectif de Henri Vaillant est clair : terrasser Ford et Ferrari, avec trois Vaillante aux trois premières places, rien de moins ! Le tout sous les yeux d'un ennemi... de légende !
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