24H DU MANS 2026 - LIVE
Vivez la course des 24 Heures du Mans 2026 en DIRECT
La 94Ăšme Ă©dition de la plus grande course d'endurance du monde se dĂ©roulera du samedi 13 juin 2026 Ă 16h00 au dimanche 14 juin 2026 Ă 16h00. Une nouvelle fois, l'Ă©preuve fait le plein dâengagĂ©s puisque 62 voitures seront en piste. Les concurrents engagĂ©s Ă l'annĂ©e en Championnat du Monde d'Endurance FIA (WEC), automatiquement invitĂ©s aux 24 Heures du Mans, seront rejoins par les Ă©quipes invitĂ©es de l'European Le Mans Series, de l'AsLMS et de l'IMSA pour complĂ©ter la grille de dĂ©part. Au sein de la catĂ©gorie reine des Hypercars, comptant cette annĂ©e pas moins de 18 voitures (!), on retrouvera l'explication au sommet entre les plus grands constructeurs majeurs du moment : Alpine, BMW, Cadillac, Ferrari, Peugeot, Porsche, Toyota et Aston Martin, tous prĂȘts Ă en dĂ©coudre aux cĂŽtĂ©s des catĂ©gories LMP2 et LMGT3 !
Vous trouverez ci-dessous les derniÚres actualités de l'épreuve en direct, la liste complÚte et détaillée des engagés et toutes les informations pour suivre la course en live, en streaming ou à la télévision.
OĂč regarder les 24 Heures du Mans en direct ?
Il existe plusieurs options pour suivre la course des 24 Heures du Mans en direct, de façon gratuite ou payante, à la télévision. Ainsi, la course qui se déroulera le week-end du 13 et 14 juin sera retransmise en direct à la télévision sur plusieurs chaßnes ainsi que sur internet.
Il sera ainsi possible de suivre la course en direct gratuitement, sur la chaĂźne L'Ăquipe (chaĂźne gratuite de la TNT, canal 21) dĂšs 14h30 le samedi pour le dĂ©part et jusqu'Ă 17h45 pour l'arrivĂ©e et le podium malgrĂ© quelques pauses. NouveautĂ© Ă partir de 2026 : lâHyperpole (finale des sĂ©ances de qualifications) sera Ă©galement diffusĂ©e sur la chaine LâĂquipe !
La course sera également retransmise sur Eurosport, chaßne payante sur abonnement, dÚs 15 heures le samedi et durant l'intégralité de la course jusqu'à l'arrivée et le podium.
N'oublions pas non plus le "Live Timing" mis en place par l'ACO sur son site internet. Ce n'est pas un streaming video mais cela permet de suivre en direct les temps et classements des équipes engagées aux 24 Heures du Mans 2026 avec une grande précision !
đą La course en direct sur les rĂ©seaux sociaux
Vous pouvez également suivre en direct la course des 24 Heures du Mans sur les comptes officiels Facebook et X de l'épreuve avec le hashtag officiel #LeMans24.
Actualités LIVE - 24 Heures du Mans 2026
Les Journées européennes du patrimoine au M24 Musée du Sport Automobile
Ă lâoccasion de la 43e Ă©dition des JournĂ©es europĂ©ennes du patrimoine, les samedi 19 et dimanche 20 septembre 2026, le musĂ©e M24 ouvrira ses portes pour un week-end d'animations inĂ©dites. L'occasion de valoriser autrement les collections, le patrimoine et le savoir-faire automobile. Lire
ELMS : quatre titres encore en jeu lors des 4 Heures de Silverstone 2026
AprĂšs quatre manches, lâEuropean Le Mans Series aborde les Goodyear 4 Heures de Silverstone 2026 avec des championnats toujours trĂšs ouverts. De la catĂ©gorie LMP2 Ă la LMGT3, la cinquiĂšme manche de la saison, disputĂ©e ce dimanche 13 septembre, pourrait rebattre les cartes avant lâultime rendez-vous de PortimĂŁo. Lire
Robert Shwartzman rejoint Team Peugeot TotalEnergies pour 2027
Robert Shwartzman (26 ans) va retrouver le Championnat du monde dâendurance FIA WEC. Il rejoint Team Peugeot TotalEnergies comme pilote officiel pour la saison 2027 et prendra le volant de la Peugeot 9X8. Un nouveau chapitre qui ramĂšne en endurance un pilote dĂ©jĂ remarquĂ© au plus haut niveau. Lire
FIA WEC : ce qu'il faut savoir avant le Lone Star Le Mans 2026
Le Circuit of the Americas (COTA) dâAustin accueille, du 4 au 6 septembre, la cinquiĂšme manche du Championnat du Monde dâEndurance FIA WEC, Lone Star Le Mans. Voici ce qu'il faut savoir avant que les voitures entrent en piste. Lire
Ford Hypercar : les coulisses dâune premiĂšre sortie prĂ©parĂ©e depuis des mois
Le premier roulage de lâHypercar de Ford nâĂ©tait pas un saut dans lâinconnu. DerriĂšre ces premiers kilomĂštres se cachent des mois de travail sur le moteur, le simulateur et les mĂ©thodes de lâĂ©quipe. Pour Ford Racing, la route vers la 95e Ă©dition des 24 Heures du Mans (9-13 juin 2027) vient vĂ©ritablement de commencer. Lire
Ford Racing a bouclé ses premiers essais avec son Hypercar
Ford Racing a franchi une premiĂšre Ă©tape majeure vers son engagement en FIA WEC et aux 24 Heures du Mans 2027. LâHypercar amĂ©ricaine a parcouru plus de 1 000 kilomĂštres au cours de trois journĂ©es dâessais, lançant officiellement un programme de dĂ©veloppement qui la conduira sur trois continents. Lire
ELMS : Inter Europol Competition remporte les 4 Heures de Spa-Francorchamps 2026
LâOreca 07-Gibson #43 dâInter Europol Competition a retrouvĂ© la plus haute marche du podium de lâELMS (pour la premiĂšre fois depuis Le Castellet en 2024) Ă lâissue des 4 heures Ă Spa-Francorchamps particuliĂšrement mouvementĂ©es. Lire
Le programme des 24 Heures du Mans 2026
đ ïž Le Prologue : Pesage et JournĂ©e Test
Vendredi 5 & Samedi 6 juin 2026
- Le Pesage : VĂ©rifications administratives et techniques en plein cĆur de la ville (Place de la RĂ©publique au Mans). Premier contact direct entre le public, les 62 voitures et les pilotes.
Dimanche 7 juin 2026
- Journée Test : Sessions officielles de roulage (matin et aprÚs-midi) sur le grand tracé de 13,626 km pour permettre aux équipes d'affiner leurs premiers réglages.
â±ïž La semaine des Essais et Qualifications
Mardi 9 juin 2026
- Ouverture au public et dédicaces : Ouverture du circuit Bugatti aux spectateurs, visite officielle des stands, séance de dédicaces des pilotes et animations dans les Fan Zones.
Mercredi 10 juin 2026 : Premiers chronos
- 14h00 â 17h00 : Essais Libres 1 (Prise de repĂšres pour toutes les catĂ©gories).
- 18h45 â 19h45 : Essais Qualificatifs (LMP2, LMGT3 puis Hypercars). DĂ©termination du Top 8 de chaque catĂ©gorie pour se qualifier pour l'Hyperpole.
- 22h00 â 00h00 : Essais Libres 2 (PremiĂšre sĂ©ance nocturne essentielle pour tester les Ă©clairages).
Jeudi 11 juin 2026 : La chasse Ă l'Hyperpole
- 14h45 â 17h45 : Essais Libres 3.
- 20h00 â 20h30 : SĂ©ance d'Hyperpole (LMP2 & LMGT3). Les 8 plus rapides s'affrontent pour dĂ©crocher la pole position.
- 21h05 â 21h35 : SĂ©ance d'Hyperpole (Hypercar). L'explication finale chronomĂ©trĂ©e pour la pole de la catĂ©gorie reine.
- 23h00 â 00h00 : Essais Libres 4 (Derniers ajustements de nuit).
đ Le Grand Week-end : CĂ©lĂ©brations et Course
Vendredi 12 juin 2026 : La communion avec le public
- Toute la journée : Piste ouverte au public (accessible à pied, vélo ou trottinette) et événements extérieurs historiques (Saint-Saturnin Classic British Welcome, Arnage dans la course, rassemblement au Virage de Mulsanne).
- En soirée : La Grande Parade des Pilotes dans le centre-ville du Mans.
Samedi 13 juin 2026 : Le Jour J
- Matinée : Warm-up (ultimes vérifications techniques) suivis des courses supports (Road to Le Mans, Porsche Carrera Cup, etc.).
- Début d'aprÚs-midi : Cérémonies protocolaires, présentation des voitures sur la grille de départ, survol de la Patrouille de France et hymnes nationaux.
- 16h00 : Départ officiel de la 94Úme édition des 24 Heures du Mans.
Dimanche 14 juin 2026 : Le dénouement
- 16h00 : Arrivée de la course aprÚs deux tours d'horloge acharnés, suivie immédiatement par la traditionnelle cérémonie du podium.
Liste des engagés des 24H du Mans 2026
Découvrez la liste complÚte des 62 voitures et équipages engagés dans cette édition 2026 au sein des catégories Hypercar, LMP2 et LMGT3.
HY Catégorie Hypercar (18 engagés)
Note : Depuis 2021, l'Hypercar est la catĂ©gorie reine du Championnat du Monde d'Endurance de la FIA. Dans cette catĂ©gorie mixant motorisations hybrides et non-hybrides, deux types de voiture sont admis : les LMH (Le Mans Hypercar) et les LMDh (Le Mans Daytona h). Ces deux types de voiture peuvent concourir ensemble en FIA WEC comme en IMSA WeatherTech SportsCar Championship â et donc aux 24 Heures du Mans comme aux 24 Heures de Daytona. Seuls des Ă©quipages professionnels sont admis. Toutes les voitures Hypercar sont Ă©quipĂ©es de pneus Michelin.
| N° | Ăcurie / Team | Voitures | Pilotes (1 / 2 / 3) |
|---|---|---|---|
| 007 | ASTON MARTIN THOR TEAM | Aston Martin Valkyrie | H. TINCKNELL / T. GAMBLE / R. GUNN |
| 009 | ASTON MARTIN THOR TEAM | Aston Martin Valkyrie | A. RIBERAS / M. SĂRENSEN / R. DE ANGELIS |
| 7 | TOYOTA GAZOO RACING | Toyota GR010 Hybrid | M. CONWAY / K. KOBAYASHI / N. DE VRIES |
| 8 | TOYOTA GAZOO RACING | Toyota GR010 Hybrid | S. BUEMI / B. HARTLEY / R. HIRAKAWA |
| 12 | CADILLAC HERTZ TEAM JOTA | Cadillac V-Series.R | A. LYNN / W. STEVENS / N. NATO |
| 15 | BMW M TEAM WRT | BMW M Hybrid V8 | K. MAGNUSSEN / R. MARCIELLO / D. VANTHOOR |
| 17 | GENESIS MAGMA RACING | Genesis GMR-001 | A. LOTTERER / L. F. DERANI / M. JAUBERT |
| 19 | GENESIS MAGMA RACING | Genesis GMR-001 | M. JAMINET / P.-L. CHATIN / D. JUNCADELLA |
| 20 | BMW M TEAM WRT | BMW M Hybrid V8 | R. FRIJNS / R. RAST / S. VAN DER LINDE |
| 35 | ALPINE ENDURANCE TEAM | Alpine A424 | A. FELIX DA COSTA / C. MILESI / F. HABSBURG |
| 36 | ALPINE ENDURANCE TEAM | Alpine A424 | F. MAKOWIECKI / J. GOUNON / V. MARTINS |
| 38 | CADILLAC HERTZ TEAM JOTA | Cadillac V-Series.R | S. BOURDAIS / E. BAMBER / J. AITKEN |
| 50 | FERRARI AF CORSE | Ferrari 499P | A. FUOCO / N. NIELSEN / M. MOLINA |
| 51 | FERRARI AF CORSE | Ferrari 499P | A. PIER GUIDI / J. CALADO / A. GIOVINAZZI |
| 83 | AF CORSE | Ferrari 499P | Y. YE / R. KUBICA / P. HANSON |
| 93 | PEUGEOT TOTALENERGIES | Peugeot 9X8 | P. DI RESTA / S. VANDOORNE / N. CASSIDY |
| 94 | PEUGEOT TOTALENERGIES | Peugeot 9X8 | L. DUVAL / M. JAKOBSEN / T. POURCHAIRE |
| 101 | CADILLAC WTR | Cadillac V-Series.R | R. TAYLOR / J. TAYLOR / F. ALBUQUERQUE |
P2 Catégorie LMP2 (19 engagés)
Note : Les « Le Mans Prototype 2 » (LMP2) sont des voitures fermĂ©es rĂ©servĂ©es aux Ă©quipes indĂ©pendantes qui participent aux 24 Heures du Mans, Ă lâEuropean Le Mans Series, Ă lâAsian Le Mans Series et Ă lâIMSA WeatherTech SportsCar Championship. Quatre constructeurs ont Ă©tĂ© sĂ©lectionnĂ©s pour fournir des chĂąssis : Sallara, Onroak Automotive, Oreca et Riley/Multimatic. Gibson est le fournisseur unique de moteurs. Les Ă©quipages doivent comporter au minimum un pilote Argent ou Bronze. Les Ă©quipages avec un pilote Bronze concourent pour un classement spĂ©cifique : LMP2 Pro/Am. Toutes les voitures LMP2 sont Ă©quipĂ©es de pneus Goodyear.
| N° | Ăcurie / Team | Classe | Voitures | Pilotes (1 / 2 / 3) |
|---|---|---|---|---|
| 3 | DKR ENGINEERING (LUX) | Pro-Am | Oreca 07 - Gibson | J. FARANO / S. ALVAREZ / R. VAN DER ZANDE |
| 4 | CROWDSTRIKE RACING BY APR (USA) | Pro-Am | Oreca 07 - Gibson | G. KURTZ / A. QUINN / L. HEINRICH |
| 9 | PROTON COMPETITION (GER) | â | Oreca 07 - Gibson | J. RIED / L. RIED / H. KING |
| 14 | TDS RACING (FRA) | Pro-Am | Oreca 07 - Gibson | T. LUTKE / M. BECHE / K. ESTRE |
| 22 | UNITED AUTOSPORTS (GBR) | â | Oreca 07 - Gibson | R. LINDH / G. SAUCY / M. JENSEN |
| 24 | NIELSEN RACING (GBR) | â | Oreca 07 - Gibson | D. HEINEMEIER HANSSON / E. PEARSON / J. DOOHAN |
| 25 | ALGARVE PRO RACING (POR) | Pro-Am | Oreca 07 - Gibson | M. JENSEN / E. TRULLI / J. HUGHES |
| 26 | VECTOR SPORT (GBR) | â | Oreca 07 - Gibson | R. CULLEN / V. LOMKO / P. FITTIPALDI |
| 28 | IDEC SPORT (FRA) | â | Oreca 07 - Gibson | P. LAFARGUE / V. RINICELLA / J. VAN UITERT |
| 29 | FORESTIER RACING BY PANIS (FRA) | â | Oreca 07 - Gibson | L. ROUSSET / E. MASSON / O. GRAY |
| 30 | DUQUEINE TEAM (FRA) | â | Oreca 07 - Gibson | D. PIN / J. ANDLAUER / R. VERSCHOOR |
| 37 | COOL MOTORSPORT (SUI) | â | Oreca 07 - Gibson | A. CLOSMENIL / J. AGUILERA / T. JENSEN |
| 43 | INTER EUROPOL COMPETITION (POL) | â | Oreca 07 - Gibson | J. SMIECHOWSKI / T. DILLMANN / N. YELLOLY |
| 44 | PROTON COMPETITION (GER) | Pro-Am | Oreca 07 - Gibson | S. AUST / H. FELBERMAYR Jr / F. FELBERMAYR |
| 48 | AO LIMITED (FRA) | Pro-Am | Oreca 07 - Gibson | F. POORDAD / T. VAUTIER / R. DUMAS |
| 85 | AO BY TF (USA) | Pro-Am | Oreca 07 - Gibson | P.J. HYETT / L. DELETRAZ / D. CAMERON |
| 183 | AF CORSE (ITA) | Pro-Am | Oreca 07 - Gibson | F. PERRODO / M. VAXIVIERE / B. BARNICOAT |
| 222 | UNITED AUTOSPORTS (GER) | Pro-Am | Oreca 07 - Gibson | D. SCHNEIDER / B. HANLEY / O. JARVIS |
| 343 | INTER EUROPOL COMPETITION (POL) | â | Oreca 07 - Gibson | B. GARG / R. DE GERUS / N. MĂLLER |
LM GT3 Catégorie LMGT3 (25 engagés)
Note : Depuis 2024, les LMGT3 remplacent les voitures construites selon le rĂšglement technique GTE. Ne sont Ă©ligibles que les constructeurs reconnus produisant plus de 2 500 vĂ©hicules par an destinĂ©s Ă la circulation sur la voie publique. Les Ă©quipages doivent ĂȘtre composĂ©s dâau moins un pilote Bronze et dâun pilote Bronze ou Argent. Toutes les voitures LMGT3 sont Ă©quipĂ©es de pneus Goodyear.
| N° | Ăcurie / Team | Voitures | Pilotes (1 / 2 / 3) |
|---|---|---|---|
| 2 | TF SPORT (GBR) | Corvette Z06 LMGT3.R | P. JEFRI IBRAHIM / A. IKHWAN / B. GREEN |
| 10 | GARAGE 59 (GBR) | McLaren 720S LMGT3 Evo | A. AU / T. FLEMING / M. KIRCHHĂFER |
| 13 | 13 ALFA/TDS SPORT (CAN) | Corvette Z06 LMGT3.R | O. FIDANI / L. KERN / M. BELL |
| 21 | VISTA AF CORSE (ITA) | Ferrari 296 LMGT3 Evo | F. HERIAU / S. MANN / A. ROVERA |
| 23 | HEART OF RACING TEAM (USA) | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | G. NEWELL / E. BARRICHELLO / J. ADAM |
| 27 | HEART OF RACING TEAM (USA) | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | I. JAMES / Z. ROBICHON / M. DRUDI |
| 32 | TEAM WRT (BEL) | BMW M4 LMGT3 Evo | D. LEUNG / S. GELAEL / A. FARFUS |
| 33 | TF SPORT (GBR) | Corvette Z06 LMGT3.R | B. KEATING / J. EDGAR / N. CATSBURG |
| 34 | RACING TEAM TURKEY BY TF (TUR) | Corvette Z06 LMGT3.R | P. DEMPSEY / S. YOLUC / C. EASTWOOD |
| 54 | VISTA AF CORSE (ITA) | Ferrari 296 LMGT3 Evo | T. FLOHR / F. CASTELLACCI / D. RIGON |
| 57 | KESSEL RACING (SUI) | Ferrari 296 LMGT3 Evo | T. KIMURA / C. LAURSEN / D. SERRA |
| 58 | GARAGE 59 (GBR) | McLaren 720S LMGT3 Evo | A. WEST / F. GEHRSITZ / B. GOETHE |
| 59 | RACING SPIRIT OF LEMAN (FRA) | Aston Martin Vantage AMR LMGT3 | C. MATEU / M. FOSSARD / V. HASSE CLOT |
| 61 | IRON LYNX (ITA) | Mercedes-AMG LMGT3 | M. BERRY / R. ANDRADE / M. MARTIN |
| 62 | TEAM QATAR BY IRON LYNX (QAT) | Mercedes-AMG LMGT3 | A. AL-KHELAIFI / J. HANSES / G. ALESI |
| 69 | TEAM WRT (BEL) | BMW M4 LMGT3 Evo | A. MCINTOSH / P. THOMPSON / D. HARPER |
| 74 | KESSEL RACING (SUI) | Ferrari 296 LMGT3 Evo | D. BLATTNER / L. PATRESE / D. MARSCHALL |
| 77 | PROTON COMPETITION (GER) | Ford Mustang LMGT3 | E. POWELL / B. TUCK / S. PRIAULX |
| 78 | AKKODIS ASP TEAM (FRA) | Lexus RC F LMGT3 | T. VAN ROMPUY / A. DAVID / J. HAWKSWORTH |
| 79 | IRON LYNX (ITA) | Mercedes-AMG LMGT3 | J. ZELGER / M. CRESSONI / L. HODENIUS |
| 87 | AKKODIS ASP TEAM (FRA) | Lexus RC F LMGT3 | P. UMBRARESCU / C. SCHMID / J. M. LĂPEZ |
| 88 | PROTON COMPETITION (GER) | Ford Mustang LMGT3 | S. GATTUSO / G. LEVORATO / L. SARGEANT |
| 91 | MANTHEY DK ENGINEERING (GER) | Porsche 911 GT3 R LMGT3 | J. COTTINGHAM / T. BOGUSLAVSKIY / A. GĂVEN |
| 92 | THE BEND MANTHEY (GER) | Porsche 911 GT3 R LMGT3 | Y. SHAHIN / R. PERA / R. LIETZ |
| 150 | RICHARD MILLE AF CORSE (ITA) | Ferrari 296 LMGT3 Evo | C. TOLEDO / L. WADOUX / R. AGOSTINI |
đ Concurrents RĂ©servistes (Reserve Competitors)
- N° 86 - GR RACING (GBR) : Ferrari 296 LMGT3 (G. Ferran)
- N° 56 - BLACKTHORN (GBR) : Aston Martin Vantage AMR LMGT3 (G. Aston)
- N° 18 - IDEC SPORT (FRA) : Oreca 07-Gibson (LMP2)
- N° 16 - VECTOR SPORT (GER) : Oreca 07-Gibson (LMP2)
- N° 151 - AF CORSE (ITA) : Ferrari 296 LMGT3
- N° 11 - PROTON COMPETITION (GER) : Oreca 07-Gibson (LMP2)
Passion 24H du Mans

Michel Vaillant - Légendes - Tome 4 - La course du siÚcle
Avec ce 4Úme Tome de la collection Michel Vaillant Légendes, LapiÚre et Dutreuil témoignent à nouveau de leurs immenses connaissance et respect de l'oeuvre de Graton et du sport automobile, dans une fiction passionnante qui nous replonge au coeur des mythiques 24 Heures du Mans 1967 ! Car l'édition 1967 des 24 Heures s'annonce comme la course du siÚcle, puisque jamais la compétition n'a été aussi relevée ! Et l'objectif de Henri Vaillant est clair : terrasser Ford et Ferrari, avec trois Vaillante aux trois premiÚres places, rien de moins ! Le tout sous les yeux d'un ennemi... de légende !
> Acheter : Michel Vaillant - Légendes - Tome 4 - La course du siÚcle
LA SAGA MITSUBISHI ECLIPSE : DE 1989 A 2011
CLIO 4 RS : PANNES ET PRIX DES PIECES
FREINS ET AMORTISSEURS USES : JUSQU'A 10 METRES DE TROP ?
LA CORROSION DU CHASSIS AU CONTROLE TECHNIQUE