| LA
LEON CHASSE LA GOLF
Bénéficiant désormais du V6 de sa
cousine germaine la Golf, la SEAT Leon Cupra vient chasser sur de
nouveaux territoires. Associant sportivité et prestige mécanique,
la Leon affiche plus clairement que la Golf ses intentions de sportive...
Texte :
Sébastien DUPUIS
Photos : D.R.
PRESENTATION
La nouvelle sportive de la gamme Seat arbore fièrement un
look agressif et résolument sportif. L'ensemble ne manque
pas de séduction. Les jantes sont spécifiques tout
comme le kit carrosserie. L'habitacle reçoit aussi sa touche
de sportivité. De plus, la finition et la qualité
des matériaux utilisés sont proches du niveau des
autres marques du groupe, c'est à dire excellent.
MOTEUR
La mécanique V6 2.8L de la Seat Leon Cupra 4 délivre
204ch et un couple appréciable de 27,5 Mkg à 3200
tr/mn. Sa sonorité moins feutrée que dans la VW permet
au pilote de profiter de chaque montée en régime avec
un plaisir non dissimulable. Evidemment, un V6 ça boit, surtout
quand on tire dessus. Ne vous attendez donc pas à un budget
carburant raisonnable. Et oui, le prestige, ça se paye, même
chez Seat !
PERFORMANCES
Malheureusement pour les chronos, le poids conséquent de
la Leon (140 Kg dûs à un équipement pléthorique,
la transmission intégrale et le gros moteur) est un élément
fortement pénalisant. Les chiffres sont donc dans la moyenne
compte tenu de la puissance disponible. Heureusement, la boîte
6 bien étagée autorise des relances efficaces.
CONDUITE
Côté comportement routier, la Leon Cupra 4 a été
travaillée dans une optique plus sportive que la Golf, même
si elle en reprend le chassis et la transmission. Si l'amortissement
n'est pas parfait, la transmission intégrale presque permanente
(Haldex) de cette Leon permet une conduite rapide et efficace, toujours
très saine.
CONFORT
Bien équipée et confortable, la Leon passerait presque
pour une GT ou une routière cossue. De série, le principal
est fourni et la finition tout comme l'ergonomie sont très
soignées.
:: CONCLUSION
Très attrayante car joliment présentée, très bien équipée et
dotée d'un agréable moteur V6, la SEAT Leon Cupra 4 n'en reste pas
moins assez chère face à la version 1.8T 20VT4 de 180ch à peine
moins performante. Reste qu'à ce prix elle contentera toutefois
mieux les amateurs de sportives que sa cousine la Golf, équipée
du même moteur V6. |
ALPINE A390 GT