Vers une réforme européenne majeure du permis de conduire
Le Parlement européen vient d'adopter une réforme d'envergure du permis de conduire, marquant un tournant dans la politique de sécurité routière de l’Union. D'ici trois ans, toute décision de retrait ou de suspension de permis prise dans un Éta...
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Chery annonce une autonomie doublée avec sa batterie solide
Marque chinoise la plus vendue à l'étranger, Chery est le dernier constructeur automobile en date à se lancer dans la course aux nouvelles batteries à semi-conducteurs, dévoilant un prototype capable de porter l'autonomie réelle d'un véhicule électri...
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Nouveau record de puissance pour le moteur de YASA
La société britannique YASA, spécialisée dans les moteurs électriques et propriété de Mercedes-Benz, vient de battre son propre record mondial de densité de puissance avec son moteur révolutionnaire à flux axial.
Le nouveau moteur prototype de YAS...
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ESSAI : MG CYBERSTER 2WD
RENAULT CLIO (2) RS 2.0 16V
J'ai été propriétaire de la clio 2 rs 171 et de la clio 2 rs 3 cs, pack aéro de 182 chv. Je me suis fait quelques peurs avec la rs1 (Le train avant qui rappel la motricité de la r5 gtt). Les défauts de la rs 171 ont été revus par RS sur la RS 182, on le ressent dès que l'on s'installe à bord, un train avant avec plus de mordant, plus incisif, une qualité du tableau de bord plus sérieuse.
Les 11 chevaux supplémentaire de la clio 2 rs 182 sont bien présent et le couple déjà parfait sur la 171 fai...
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