10 futurs modèles Ferrari dévoilés par un dépôt de noms !
27/05/2026
Le bureau des brevets italien vient de trahir les plans ultra-secrets de Ferrari. La firme de Maranello a discrètement déposé une liste de 10 nouveaux noms de modèles. Au programme : des déclinaisons radicales pour la supercar F80, la 12Cilindri et la 296, mais aussi des appellations mystérieuses qui enflamment déjà la toile.
Chez Ferrari, la tradition veut que l’on prépare l'avenir à l'abri des regards. Pourtant, une série de documents officiels fraîchement enregistrés auprès de l’office italien des brevets et des marques vient de lever le voile sur la future feuille de route du constructeur. Repérés par Carscoops, ces dépôts de noms suggèrent que le catalogue de la marque au Cheval Cabré s'apprête à accueillir une impressionnante vague de variantes exclusives et de séries limitées hardcore.
Voici ce que nous réservent les ingénieurs de Maranello.
1. La nouvelle hypercar F80 enlève le haut
À peine dévoilée, la très exclusive Ferrari F80 semble déjà programmée pour se décliner en version découvrable. Parmi les noms déposés figure l'appellation F80 Targa.
À l'image de la légendaire LaFerrari Aperta avant elle, cette variante permettra à une poignée de clients triés sur le volet de profiter des vocalises de la motorisation hybride de pointe les cheveux au vent, tout en conservant la structure monocoque en carbone ultra-rigide de l'hypercar.
2. Le retour du badge mythique « GTO » pour la 12Cilindri ?
C'est sans doute la surprise qui fera le plus frissonner les puristes. Ferrari a déposé le nom 12Cilindri GTO.
Le sigle Gran Turismo Omologata n’a été utilisé qu'à trois reprises dans l'histoire de la marque depuis la mythique 250 GTO, suivie par la non moins légendaire 288 GTO et la fantastique 599 GTO (voir notre essai). L'associer à la toute dernière GT à moteur V12 atmosphérique laisse présager une version radicale, allégée au maximum et taillée pour la piste. Une future icône de collection avant même sa sortie. Dans la même lignée, le nom 12Cilindri Aperta a également été sécurisé pour la future déclinaison cabriolet de série issue du coupé 12Cilindri.
3. La Ferrari 296 passe au niveau supérieur
La berlinette à moteur V6 hybride, la encore récente 296 GTB, n'est pas en reste. Le constructeur a enregistré le nom 296 CS, un acronyme historique qui renvoie immédiatement à la Club Sport ou à la célèbre Challenge Stradale de l'époque de la 360 Modena. On s'attend ici à une pistarde homologuée pour la route, un cran au-dessus de l'actuel pack Assetto Fiorano.
Pour la compétition client, le dépôt du nom 296 Challenge Evo confirme qu'une mise à jour technique et aérodynamique est en préparation pour la voiture de course qui écume les circuits depuis fin 2023.
4. Des acronymes mystérieux : « Aperta XL » et projets secrets
La liste révèle d'autres appellations plus intrigantes, dont les droits ont été réservés pour le domaine automobile :
- Aperta XL : Un nom qui interroge. S'agit-il d'une déclinaison découvrable d'un modèle grand format (on peine à imaginer un dérivé cabriolet du SUV Purosangue mais qui sait !) ou d'un projet spécial à habitacle élargi ?
- F80 Speciale : Une autre déclinaison encore plus extrême ou personnalisée pour l'hypercar du cheval cabré.
- Des codes internes comme HC25 (dévoilée très récemment) font très probablement référence à des projets uniques en cours au sein de la division Special Projects, réservée aux plus grands collectionneurs de la planète.
Notre avis
Si le dépôt d'un nom de code ne garantit pas à 100 % sa production en série — les constructeurs protégeant souvent des appellations pour éviter que la concurrence ne s'en empare —, l'extrême précision de ces suffixes prouve que Ferrari prépare une offensive produit majeure. Entre la finalisation en cours de la toute toute première berline-crossover électrique de Ferrari, la Luce, et ces nouvelles variantes thermiques et hybrides ultra-sportives, Maranello nous assure de faire vrombir l'actualité automobile pour les mois et années à venir.
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