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AU PREMIER PLAN
Maserati signe magistralement son "Come Back" de dans le créneau
des GT puissantes et luxueuses avec la 3200 GT ...
Texte:
Sébastien DUPUIS - Photos: D.R.
MOTEUR
Le moteur est bien entendu
la pièce maîtresse de ce coupé sportif. Le "petit"
V8 de 3.2L, dopé par 2 turbos est particulièrement
dynamique. La petite taille de ses 2 turbos lui permet de gommer
le temps de réponse et donc d'offrir une accélération
franche et immédiate à chaque sollicitation. De plus
le couple important fourni par ce V8 "boost" autorise
des reprises éclair et une poussée franchement aussi
irrésistible que la sonorité qui l'accompagne !
COMPORTEMENT
L'antipatinage de série n'est pas un luxe pour canaliser
la fougue du V8 ! Sur la route, ce coupé est très
performant et son comportement sportif, bien qu'exigeant de bonnes
notions de pilotage, permet de se faire plaisir en sécurité.
Le chassis, qui fait appel à une suspension pilotée,
est heureusement très équilibré et assure un
comportement efficace. Merci Ferrari, désormais propriétaire
de la marque... En revanche, le freinage semble un peu juste face
au niveau de performances de la voiture.
CONFORT
A bord, la présentation luxueuse et raffinée
séduit au premier contact. Coté confort et équipement,
rien à dire. C'est beau et bien fait. L'habitabilité
est même remarquable pour un coupé.
:: CONCLUSION
Les concurrentes de la Maserati 3200 GT ont toutes autant
de chevaux et d'équipements mais sont aussi plus chères. Le choix
de cette belle GT se fera aussi sur la séduction de la voiture,
point sur lequel cette Maserati est en très bonne place.
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