Nouveau Musée Automobile de Monaco : Immersion au Cœur de la Collection Princière
Oubliez l'image un peu poussiéreuse du vieux musée façon hangar de stockage. Depuis son déménagement stratégique sur le Port Hercule, le musée automobile de Monaco, ou plus officiellement "La Collection de Voitures de S.A.S. le Prince de Monaco", est devenue une étape incontournable pour tout passionné d'automobile !
Texte & Photos : Sébastien DUPUIS
En ce printemps 2026, alors que les tribunes du 15ème Grand Prix Historique commençaient à fleurir dans la Principauté le long du Quai Albert Ier, nous avons poussé les portes du nouvel écrin qui héberge l'une des collections automobiles les plus remarquables du monde. Voici notre immersion au cœur d’un garage pas comme les autres, celui d’une dynastie de passionnés : la Collection de Voitures de S.A.S. le Prince de Monaco...
Un emplacement mythique sur le circuit du Grand Prix de Monaco
La "Private Cars Collection of HSH Prince of Monaco" a quitté les Terrasses de Fontvieille en 2022 pour s'installer dans un tout nouvel écrin, littéralement construit sous l'esplanade qui accueille les stands et les tribunes du Grand Prix de Formule 1, face à la ligne de départ la plus célèbre au monde. La conception architecturale a été confiée à deux figures locales : Fabrice Notari, architecte monégasque et Natacha Morin Innocenti qui co-signe ce projet. L'intérieur quant à lui est l'œuvre de l'atelier parisien Expositif à qui l'on doit déjà la mise en scène du Musée des 24 Heures du Mans. Bien que plus compact que l'ancien site de Fontvieille (3 500 m² contre 5 000 m²), l'espace est beaucoup plus dynamique et permet une rotation plus fluide de la centaine de véhicules exposés.
Dès le hall d'entrée, le ton est donné : deux Formule 1 sont fixées au mur, plongeant littéralement vers l'entrée de la collection à l'étage inférieur comme pour attaquer le virage de la Rascasse. De l'autre côté du hall d'entrée, telles de saintes reliques, trônent les casques dédicacés des plus grands champions. On y trouve notamment celui d'Ayrton Senna, vainqueur du Grand Prix de Monaco 1992 sur McLaren-Honda, offert au Prince Rainier III à l'issue de la course. Emotion garantie...
Cette collection, débutée par le Prince Rainier III dans les années 50 selon ses coups de cœur personnels et aujourd'hui poursuivie par son fils le Albert II, est le fruit de plus de 40 ans de recherches et d'opportunités. Plus qu'un simple musée, il s'agit d'un témoignage de l'histoire automobile mondiale, réunissant environ 100 véhicules qui ont « marqué leur époque ». Il est d'ailleurs à noter que le garage princier fait cohabiter des voitures de prestige avec des modèles très populaires, sans distinction de standing, privilégiant l'intérêt historique et esthétique.
Le glamour de la French Riviera : De l'élégance vintage aux Supercars
La visite débute au niveau inférieur. Avant de passer aux monstres de puissance, la section des « ancêtres » réserve déjà quelques belles surprises. La scénographie nous plonge immédiatement dans l’ambiance « princière » de la collection avec quelques hippomobiles officielles. On découvre également une De Dion Bouton de 1903, toute première pièce acquise par le Prince Rainier III, point de départ de cette aventure mécanique.
On flâne ensuite entre les Rolls-Royce Silver Ghost et les Hispano-Suiza, puis les "Élégantes", voitures de luxe iconiques des années 1930 à 1950. Quelques modèles sortent du rang et profitent d'une mise en avant particulière, comme la magnifique Sunbeam Alpine conduite à gauche, achetée en 2012 par le Prince Albert II. Complètement restaurée dans l’atelier de la Collection pour être identique à celle du film "La main au collet", dans la célèbre scène tournée sur les hauteurs de Monaco, elle incarne tout le glamour de la Riviera avec à son bord Cary Grant et Grace Kelly, future Princesse de Monaco dans son dernier rôle pour Hitchcock...
L’œil est également attiré inévitablement par un modèle bien plus récent : la Lexus LS 600h au toit de verre, pièce unique créée pour le mariage princier en 2011. Un mélange de tradition et de haute technologie qui définit parfaitement l'esprit monégasque.
Supercars et GT : La passion de la performance
Pour le lecteur de L’Automobile Sportive, le principal attrait de la collection se trouve toutefois dans l'hémicycle des GT qui clôt la grande allée de ce premier niveau consacré aux voitures de route, tel un véritable "Best of" de l'ingénierie européenne. Limité en place, le musée ne peut exposer tous les véhicules de la collection princière en permanence et opère donc une rotation régulière de différents modèles. Contrairement à certains musées automobiles, toutes les voitures de la Collection Princière sont maintenues en état de marche. Il n'est donc pas rare de voir l'un de ces bijoux sortir dans les rues de Monaco pour une parade ou un événement historique.
Plusieurs sportives iconiques étaient visibles lors de notre visite :
- La légendaire Lotus Seven (dans sa clivante série 4...),
- Une sublime Maserati Mistral 4000,
- L'indémodable Jaguar Type E cabriolet,
- Les toujours spectaculaires Lamborghini Miura et Countach 5000 QV (une version US quasi neuve mais dotée des disgracieux "bumpers"),
- Une Ferrari Testarossa, icônes absolue des années 80,
- Une Porsche 911 Carrera RS, modèle mythique de 1973 à l'origine de la prestigieuse lignée,
- Une Alpine A110 1600S, reine des sportives françaises et première "Championne du monde des rallyes".
Monaco, temple de la Formule 1 et du sport automobile
On remonte ensuite au premier niveau pour poursuivre la visite et c'est ici que le cœur des "petrolheads" s'emballe. Pour les fans de vitesse, la section dédiée à la F1 à Monaco est véritablement le clou du spectacle. La collection fait une place d'honneur aux machines qui ont écrit la légende du sport automobile en Principauté. Ce rassemblement de monoplaces est l'un des plus riches au monde avec celui - incontournable - du Musée National de l'Automobile à Mulhouse. Voir toutes ces F1 anciennes et modernes à quelques mètres de la Bugatti Type 35 (vainqueur du premier GP de Monaco en 1929 avec William Grover-Williams) permet de mesurer l’abîme technologique parcouru en un siècle.
Au-delà de l'alignement impressionnant de McLaren, Mercedes et Ferrari, une voiture attire l'attention des connaisseurs : la Jordan 193 de 1993. Avec sa livrée jaune iconique, elle rappelle l'époque où de "petites" écuries pouvaient encore bousculer la hiérarchie mondiale. Mais les passionnés plus âgés que nous sommes ont surtout eu un petit pincement en découvrant une Ferrari bien plus mythique que la SF90 de Charles Leclerc, récemment offerte par la Scuderia au pilote monégasque après ses victoires de 2019 : la F2004, devenue l'une des plus titrées de l'histoire de la marque grâce à l'immense Michael Schumacher. On peut aussi admirer de près les courbes aérodynamiques de la Mercedes-AMG W04 (2013) ou encore la McLaren MP4/19 de 2004 comme autant de bijoux d'une valeur inestimable.
Mais outre la F1, Monaco c'est aussi le Rallye de Monte-Carlo. La collection monégasque rend bien sûr hommage aux acrobates du bitume et de la neige, de la petite 4 CV à l'origine de la création du département Renault Sport (victorieuse au Mans en 1951) jusqu'aux dernières WRC de l'ère moderne, Citroën DS3 de Sébastien Loeb et Toyota GR Yaris de Sébastien Ogier, en passant par les monstres du Groupe B comme la Renault 5 Maxi Turbo de Jean Ragnotti ou la brutale Lancia Delta 037. C'est un condensé de l'Histoire des rallyes qui défile devant les yeux.
PARIS-DAKAR
Saviez-vous que le Prince Albert II a participé deux fois au Paris-Dakar, en 1985 et 1986 ? Pour mémoire de cette expérience écourtée par deux abandons, on peut admirer le Mitsubishi Pajero engagé par le Team « Sonauto Mitsubishi » en 1984 avec l’équipage A. Cowan / J.J Syer et ayant terminé 1er du classement groupe 4 et 3e au général.
Visiter la Collection de Voitures du Prince de Monaco
Infos pratiques
Adresse : 54 route de la piscine, Port Hercule, 98000 Monaco.
Horaires : 10h - 18h (19h en juillet/août).
Tarif : 10 € (Adulte) / 5 € (Enfants & Étudiants).
Possibilité de billet jumelé avec le Musée Océanographique.
Site officiel : www.mtcc.mc
NOTRE AVIS
Plus qu'une exposition statique, le nouveau musée automobile de Monaco est une déambulation émotionnelle. Que vous soyez un puriste de la mécanique ou un simple curieux, la collection de voitures de S.A.S. le Prince de Monaco reste l'un des plus beaux hommages au génie automobile mondial. Récompensé par une note moyenne de 4,7/5 dans les Avis Google et accessible à tous grâce à des tarifs raisonnables, c'est un arrêt obligatoire lors de votre prochain passage sur le Rocher.
Tous nos remerciements à Vincent Simon et aux équipes de La Collection de Voitures de S.A.S Le Prince de Monaco qui nous ont accueuillis pour ce reportage.
PHOTOS
Voir la galerie photos REPORTAGES COLLECTION VOITURES PRINCE MONACO
