[Collector] Healy Enigma : une curiosité typiquement britanique
14/03/2026![[Collector] Healy Enigma : une curiosité typiquement britanique](/images/news/Healy-Enigma-2016.jpg "[Collector] Healy Enigma : une curiosité typiquement britanique")
Avec sa silhouette longiligne, ses ailes galbées et sa calandre ovale typique des années 1950, la Healy Enigma semble tout droit sortie de l’âge d’or des roadsters britanniques. Pourtant, derrière cette allure de classique intemporel se cache une base technique bien plus contemporaine : celle de la troisième génération de la célèbre Mazda MX-5.
Derrière la Enigma se cache une aventure entrepreneuriale typiquement britannique, celle de la société Healy Designs née au milieu des années 2000 autour de plusieurs passionnés souhaitant ressusciter l'esprit des roadsters Healey...
Un hommage assumé aux mythiques Healey
La Enigma est l'oeuvre du carrossier britannique Healy Designs, qui a imaginé au milieu des années 2010 une interprétation moderne des légendaires roadsters Austin-Healey, notamment l’iconique Austin-Healey 3000.
Pour donner vie à ce projet, la petite structure a choisi une solution pragmatique : conserver le châssis et l’ensemble mécanique d'une Mazda MX-5, puis remplacer entièrement sa carrosserie par un habillage en fibre de verre inspiré des “Big Healey” posé sur un nouveau cadre en acier et alu. Après les premiers kits sur base de MX-5 des générations Mk1 (NA) et Mk2 (NB), c'est la Mk3 de 2005 qui sera retenue pour base de l'aboutissement de ce kit car qui débute sa carrière en 2015.
Le temps de construction estimé pour une Enigma une fois que les composants du donneur sont prêts était d'environ 250 heures. Un sacré travail donc ! Le résultat est visuellement assez convaincant, même si certains détails trahissent le patchwork automobile. Ainsi, les phares sont empruntés à une Mini Cooper S R53 tandis que les feux arrière proviennent d'une Nissan Micra K12. Un mélange étonnant, mais qui témoigne de la philosophie artisanale du projet.
Une base de Miata… avec option V8 !
Sous son capot interminable, la Enigma reprend la mécanique de la Mazda MX-5 NC 2.0l. On y retrouve donc le quatre-cylindres atmosphérique délivrant 160 ch, associé à la transmission légère et joueuse qui fait la réputation du roadster japonais.
Mais Healy Designs proposa également une configuration bien plus "anglaise" dans l'âme : l'installation d'un V8 de 4,0 litres d'origine Lexus (LS400), transformant ce paisible roadster rétro en véritable petite brute.
L'habitacle, lui, reste largement celui de la Mazda, agrémenté de quelques touches plus classiques comme une sellerie en cuir matelassé et des badges spécifiques.
Une tentative de renaissance restée confidentielle
Malgré l'intérêt qu'elle suscite auprès des amateurs de roadsters classiques et un prix presque raisonnable (environ 20.000 livres pour la conversion à l'époque + la voiture donneuse), l'aventure n'aura pas duré. Créée en 2006, la société Healy Designs a été dissoute en 2023, mettant fin à la production de la Enigma.
Reste un objet automobile singulier : une sportive qui mélange design britannique vintage, ingénierie japonaise et bricolage artisanal, pour un résultat aussi charmant qu’inhabituel.
Une rareté sur le marché
Un exemplaire construit en 2016 a récemment refait surface sur le marché de l’occasion avec moins de 24 000 km au compteur. Fait insolite : la voiture a même eu droit à une apparition dans le feuilleton britannique Emmerdale en 2019.
Lors de la vente, les enchères ont atteint environ 13 000 livres sterling, un tarif relativement accessible pour une auto aussi atypique et produite en très petite série. Dans un monde automobile de plus en plus standardisé, cette Enigma rappelle qu’il existe encore épisodiquement des projets capables de mêler passion, nostalgie et créativité...
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