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Mazda Skyactiv X : la revanche de l'essence

06/06/2019

Mazda Skyactiv X : la revanche de l'essence

 Mazda a enfin annoncé les chiffres officiels de consommation de carburant et de CO2 de son très attendu moteur Skyactiv X, le moteur essence qui promet de faire mieux que le diesel lorsqu'il intègrera la gamme Mazda 3 le mois prochain.

Nous savions déjà que le quatre cylindres de 2,0 litres Skyactiv X développerait 180 ch, puissance qui a été confirmée. On apprend également que le couple sera de 224 Nm et, plus intéressant encore, Mazda ajoute que ce nouveau moteur saura se contenter de 5,4 litres aux 100 km, soit 96 g de CO2/km seulement selon WLTP. C'est moins que le plus petit diesel monté sur la Mazda 3 !

En associant allumage commandé et allumage par compression, Mazda affirme que sa nouvelle technologie réduit les émissions de CO2 de jusqu'à 30% grâce à sa combustion extrêmement pauvre. Mais ce n'est pas tout car la prochaine Mazda 3 Skyactiv X sera également dotée d'un système hybride léger en 24 V qui l'aidera à réduire encore ses émissions.

Le nouveau moteur sera disponible avec boîte manuelle ou automatique à six vitesses. Mazda proposera également l'option de la transmission intégrale, ce qui devrait couvrir un large panel de clients potentiels pour ce modèle très attendu dans la gamme de la nouvelle Mazda 3.

Alors même que le moteur thermique semble condamné à moyen terme, on ne peut pourtant pas s'empêcher de penser qu'il n'a pas dit son dernier mot. Mazda nous laisse encore cette lueur d'espoir...

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