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ID. Polo GTI : nouveau nom, nouveau moteur, même esprit

03/09/2025

La Volkswagen ID. Polo GTI n'était donc pas un concept sans lendemain comme on pouvait s'en douter tant ce dernier semblait proche d'un modèle de série. Le modèle de production arrivera donc en 2026 pour la nouvelle berline compacte électrique de Volkswagen, laquelle sera déclinée une nouvelle fois en version GTI, une première pour un modèle électrique...

Volkswagen vient ainsi de confirmer que la version de production du concept ID.2 s'appellera ID. Polo. Cette approche signifie que VW combinera à l'avenir les noms de ses modèles classiques avec le préfixe ID né pour ses véhicules électriques. Pour souligner ce changement, le constructeur présente des versions camouflées de l'ID. Polo standard et de l'ID. Polo GTI en avant-première du salon IAA Mobility de Munich. Un avant-goût à peine caché du modèle de production prévu l'année prochaine puisqu'il ne fait désormais plus aucun doute que ce modèle restera très fidèle au concept ID GTI présenté en 2023 !

L'ID. Polo est construite sur la plateforme électrique MEB Entry. Elle mesure 4 053 mm (159,5 po) de long, 1 816 mm de large et 1 530 mm de haut, ce qui la rend à peine plus grande que l'Alpine A290. Le design général de cette ID. Polo conserve la sobriété habituelle de Volkswagen, tandis que la version GTI accentue les lignes avec des jantes plus grandes et au style complexe, des passages de roue subtilement évasés, des pare-chocs sur mesure, un diffuseur avant et un aileron arrière divisé. La hauteur de caisse est plus basse, comme on peut s'y attendre d'une GTI.

Sous le capot, toutes les versions d'ID. Polo devraient utiliser un unique moteur électrique entraînant les roues avant. La GTI devrait développer au moins 220 chevaux, soit un peu plus que la dernière Polo (6) GTI, restylée en 2021, mais des rumeurs évoquent une possible variante Clubsport plus musclée à l'image de sa grande soeur la Golf. La production de l'ID. Polo devrait dans tous les cas débuter en fin d'année pour un lancement européen début 2026.

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