Volkswagen dévoile la nouvelle Golf GTI Clubsport aux 24h du Nürburgring
01/06/2024
Ce 1er juin, Volkswagen dévoile une nouvelle Golf GTI Clubsport. Cette première mondiale organisée sous le signe du 50ème anniversaire de la Golf se déroule à l'occasion d'un week-end de course incontournable che znos voisins allemands : les 24 Heures du Nürburgring !
Pour Volkswagen, l'évènement est de taille. Les département classic et compétition de la marque ont même fait le déplacement pour engager trois Golf classiques à l'ADAC 24h-Classic, une course de 3 heures qui se déroule avant le départ de la grande course. Et ce n'est pas tout car une Golf absolument unique prend également le départ de la grande course des 24 heures du Nürburgring : la "Golf GTI Clubsport 24 h" conçue par Volkswagen Motorsport avec un 2.0 turbo poussé à 348 ch. La direction de course lui a attribué le numéro de départ 50, en hommage au demi-siècle d'histoire de la Golf. A noter également que lors de la course, la GTI Clubsport 24 h utilisera un nouveau carburant développé par Shell : l'E20 dont la teneur en bioéthanol est, comme son nom l'indique, deux fois plus élevée que celle de l'E10 que l'on connaît tous.
Pour en revenir au modèle de production, il faudra se contenter d'une puissance plus modeste mais avec 300 ch tout rond sous le capot contre 265 désormais pour la GTI standard, il y a quand même matière à se réjouir. Son couple maximal est par ailleurs porté à 400 Nm. A noter également, un système d’échappement sport Akrapovič est disponible pour la Golf GTI Clubsport avec le « pack Race » (en option).
Esthétiquement, la nouvelle Golf 8 GTI Clubsport se différencie de la Golf GTI par ses wings plus grands, et en forme de flèche vers l’intérieur. Le spoiler avant, la grille de calandre dans le pare-chocs et les applications périphériques sont maintenus en noir brillant. A l'arrière, la Golf GTI Clubsport présente un spoiler nettement plus gros, ouvert jusqu’au toit à l’exception d’une petite nervure, et donc traversé par l’air. La partie extérieure est de couleur noir brillant. Les revêtements sous les surfaces peintes et le diffuseur sont de couleur noir mat sur la Golf GTI et noir brillant sur la Golf GTI Clubsport. Alors que la Golf GTI est équipée de série de jantes alliage Richmond de 17 pouces, la Golf GTI Clubsport sort de l’usine
de Wolfsburg avec des jantes Richmond polies de 18 pouces au style unique. Des jantes 19 pouces sont également proposés en option sur les deux versions dont la nouvelle jante alliage Queenstown avec cinq demi-cercles ovales qui rappelle la jante classique Detroit de la cinquième génération de la Golf GTI.
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