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[Concept] Avec Mission Efficiency, Volkswagen décroche un record d'efficience

14/09/2026

Volkswagen dévoile le concept Mission Efficiency, un concept-car homologué qui établit trois records mondiaux en matière d'aérodynamique et d'efficience énergétique. Selon le constructeur, il s'agit du véhicule électrique le plus efficient au monde, avec un Cx de 0,158 et une consommation réelle de 6,89 kWh/100 km hors pertes de recharge.

Mission Efficiency repose sur la plateforme MEB+ et reprend le moteur de 99 kW de l'ID. Polo, démontrant que ces performances ne reposent pas sur des technologies exotiques, mais sur des solutions issues de la grande série.

Un trajet record de 1 278 km avec une seule recharge

Lors d’un parcours officiellement homologué entre Wolfsburg et Vienne, via la Pologne et la République tchèque, Mission Efficiency a consommé seulement 7,51 kWh/100 km (pertes comprises), avec une vitesse moyenne de 67,72 km/h et une vitesse maximale de 138 km/h.

La batterie de 54,9 kWh nets n’a été rechargée qu’une seule fois, et le véhicule disposait encore de 164 km d’autonomie à l’arrivée.

Une aérodynamique extrême inspirée de la XL1 et de l’ID.R

Mission Efficiency adopte une silhouette longtail en forme de goutte d’eau, des roues arrière totalement carénées, un soubassement intégralement lisse et des volets actifs de refroidissement capables de se fermer complètement pour réduire la traînée.

Volkswagen indique que la forme seule contribue à 47 % de la performance aérodynamique globale. Les déflecteurs de jantes brevetés, les passages de roues optimisés et la ligne de toit étirée rappellent directement la philosophie de la Volkswagen XL1, première championne de l’efficience.

Un concept pensé pour un usage quotidien

Malgré son design radical, Mission Efficiency reste un coupé 2+2 places avec un coffre de 481 litres, des rangements supplémentaires et une habitabilité avant comparable à celle d’un modèle de série.
Volkswagen précise que le concept pourrait répondre aux besoins d’une jeune famille de quatre personnes.

Une vitrine technologique pour la future génération ID

Ce concept n’est pas un exercice de style, il démontre le potentiel de la plateforme MEB+ et des futurs modèles ID., notamment l’ID. Polo. Avec Mission Efficiency, Volkswagen montre que l’efficience n’est pas qu’une affaire de batterie ou de puissance : elle repose sur une aérodynamique extrême, une gestion énergétique optimisée, et des solutions pragmatiques issues de la grande série.

Mission Efficiency inaugure cependant plusieurs solutions inédites :
- Frein électromécanique arrière sans liquide de frein, réduisant les pertes par frottement.
- Toit photovoltaïque de 370 W, capable d’ajouter jusqu’à 30 km d’autonomie par jour selon les conditions.
- Concept Bring Your Own Device, où le smartphone du conducteur remplace l’écran d’infodivertissement.

Fiche technique :
Cx : 0,158
Consommation WLTP : 8,4 kWh/100 km
Consommation record : 6,89 kWh/100 km (hors pertes)
Puissance : 99 kW (135 PS)
Batterie : 54,9 kWh nets
0–100 km/h : 9,0 s
Longueur : 4 775 mm
Empattement : 2 700 mm

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