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[Collector] Mercedes 190E Turbo Callaway

27/10/2026




L'histoire du préparateur américain Callaway, célèbre pour ses Corvette survitaminées, cache des trésors insoupçonnés. C'est le cas de ce prototype unique de Mercedes-Benz 190E Turbo de 1984, fruit d'une collaboration légendaire dans les années 1980, qui vient de resurgir à l'occasion d'une vente aux enchères.

Un prototype unique des années 80

Connu pour transformer les sportives américaines en monstres de puissance, Callaway s'est attaqué au milieu des années 80 à la petite berline allemande, la 190 ou "type W201" alors surnommée la baby Benz. Ce modèle unique ne s'est pas fait seul : c'est une véritable vitrine du savoir-faire de l'époque. Les plus grands noms de la performance automobile ont ainsi participé au projet : BBS pour les jantes 15" emblématiques en 3 parties à rayons, chaussées de pneus 205/55, Bilstein pour des suspensions B8 tarées sur mesure, combinées à des ressorts H&R, Recaro pour les sièges baquets parfaitement intégrés à l'habitacle garni de cuir "Palomino". L'habitacle pousse l'exclusivité jusqu'à intégrer un manomètre de pression de suralimentation MOMO directement au centre du volant, à la place du klaxon ! Un manomètre de ratio air/carburant (AFR) AEM est également ajouté dans la boîte à gants.

Une préparation moteur Callaway unique

Sous le capot, Callaway a métamorphosé le bloc 4 cylindres en ligne de 2,3 litres d'origine, celui-là même qui a servi de base à Cosworth pour créer la mythique 190 E 2.3-16, en lui greffant un système de suralimentation sur mesure. Lors d'une restauration majeure en 2022, la partie suralimentation a été optimisée et permet d'en savoir lus sur les modifications de cette préparation : • Le Turbocompresseur Garrett a été reconstruit • Le collecteur d'échappement spécifique a été fabriqué sur mesure ainsi qu'un système d'échangeur thermique (intercooler) • Une optimisation interne du moteur a été faite avec le remplacement de l'arbre à cames et des ressorts de soupapes • Une gestion électronique moderne a été installée via un boîtier autonome MicroSquirt • Un embrayage haute performance SPEC gère le surcroît de couple • La ligne d'échappement sur mesure se termine par un silencieux arrière Sebring Le bloc 4 cylindres est associé à une boîte manuelle à cinq rapports.

Une restauration à 100 000 $ pour cette perle de l'histoire automobile

Bien qu'elle affiche 136 000 miles (environ 218 871 km) au compteur, cette Mercedes 190E Callaway a bénéficié d'une restauration complète estimée à 100.000 dollars en 2022, incluant une peinture couleur "Signal Red" (568) neuve. Durant ces travaux, le moteur a été modernisé : le turbocompresseur a été reconstruit avec des composants Garrett, un intercooler sur mesure a été ajouté et un boîtier électronique autonome MicroSquirt a été installé pour optimiser la gestion moteur. Issue de la collection Tons of Gas Auto en Caroline du Nord, la voiture a été vendue seulement 31.750$ avec son certificat d'authenticité Callaway et un exemplaire de novembre 1985 du magazine Road & Track où elle figurait. Une opportunité rare pour les collectionneurs de youngtimers exclusifs et de purs collectors ! Crédit photos : Bring A Trailer

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