| PETITE
BOURGEOISE DEVERGONDEE
Finie l'ère des GTi tape-cul,
bruyantes et dépouillées ! Aujourd'hui les petites sportives soignent aussi leur
confort et leurs équipements. C'est le cas de cette 206 S16 qui, tout en conservant
le caractère joueur de ses ainées, s'avère tout aussi polyvalente et plus agréable
au quotidien... Texte:
Sébastien DUPUIS - Photos: D.R. PRESENTATION
La S16
se distingue extérieurement de la XS par ses jantes alliage spécifiques et ses
rétroviseurs peints en noir (!?!). Leur équipement commun comprend, des boucliers
plus proéminents, des antibrouillards, une sortie d'échappement chromée et des
ailes avant élargies. Certains regretteront sa trop grande sobriété, surtout lorsqu'on
se souvient amèrement de la défunte Peugeot
205 GTI dont la présentation sportive était bien plus évocatrice,
mais d'autres apprécieront justement cette grande discrétion qui capable de se
noyer dans la masse du trafic sans trop attirer les regards parfois malveillants...
En revanche la qualité des matériaux et la finition dans l'habitacle mériteraient
un sérieux effort de la part de Peugeot. Les plastiques sont très "plastoc" et
le cuir de basse qualité fait plus penser à du mauvais Skaï tout droit sorti
d'une auto des années 70. En revanche, les Sochaliens n'ont pour une fois
pas été trop pingres concernant l'équipement de série,
qui comprend la majorité des raffinements disponibles sur la gamme 206,
dont la climatisation automatique. MOTEUR
La 206 S16 utilise le
2 litres, déjà vu sous le capot de la 406, dont on apprécie la souplesse mais
pas la sonorité très quelconque. Il est vrai qu'on aurait souhaité avoir une mécanique
un tantinet plus hargneuse et plus apte à la conduite sportive. Cependant, face
au chronomètre, la S16 fait tomber les a priori. En effet, en dépit d'une puissance
très ordinaire (137ch), la 206 S16 se révèle plutôt performante, à défaut d'être
démonstrative. En accélération comme en reprises, la Peugeot défend honorablement
son titre de sportive. Elle tient d'ailleurs le rythme de quelques sportives armées
de plus de chevaux grâce à sa bonne motricité et son chassis efficace. La 206
S16 est ainsi capable de satisfaire un grand nombre de conducteurs et de procurer
un plaisir de conduite réel. En revanche, la boîte de vitesses n'est pas des plus
agréables, ni idéalement étagée. Les rapports pourraient être plus rapprochés
pour une sportive. Les consommations restent assez raisonnables pour la puissance,
il sera possible de se tenir à 8L/100km en usage "normal". SUR LA ROUTE...
Le caractère vif et précis du train avant, dans la tradition de Sochaux, contribue
largement au comportement de la 206. Cette vivacité peut cependant paraître excessive
sur la S16 dans certaines conditions. Accentué par un freinage arrière "volontairement"
déséquilibré, le comportement de la 206 S16 est particulièrement sensible aux
freinages en appui et surprend son conducteur. Très survireuse, elle exige des
notions de pilotage pour passer les courbes très rapidement sans risquer de dérobade
incontrôlée du train arrière. A noter que les mauvais pneus d'origine n'arrangent
rien... Pour le reste, la puissance et l'endurance du freinage sont satisfaisantes,
même si les distances d'arrêt sont plutôt moyennes pour une sportive. Le tarage
des amortisseurs est sportif et se montre efficace et assez confortable. La position
de conduite est bien étudiée tout comme l'ergonomie des commandes, les sièges
baquets offrent un maintien impeccable et sont plutôt confortables. Les ajustements
et les bruits parasites sont également moins bien maîtrisés que sur une Clio,
qui n'est pourtant pas la référence dans ce domaine. La S16 soigne aussi son pilote
avec une panoplie d'équipement de confort très agréable au quotidien. Le niveau
sonore est bien maîtrisé, sauf les bruits aérodynamiques sur autoroute. La discrétion
de la mécanique gomme un peu les sensations. ::
CONCLUSION
La 206 S16 se montre à l'aise partout et c'est là sa principale
qualité. A défaut d'être une sportive pure et dure, elle ajoute aux performances
et au plaisir de conduire, une souplesse et un confort appréciés au quotidien.
De plus, le prix demandé est vraiment attractif et positionne idéalement la 206
S16 face à ses concurrentes. Liens conseillés sur la Peugeot
206 S16 : Le
Guide des GTI et petites sportives | 
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