Pourquoi choisir la Peugeot E-208 GTI parmi les offres actuelles du marché ?
On n'y croyait plus vraiment mais le segment des citadines sportives connaît une véritable renaissance, grâce à des modèles qui allient plaisir de conduite, design audacieux et technologie moderne. Parmi celles-ci, la nouvelle Peugeot E-208 GTI présentée le 13 juin 2025 sur le circuit des 24h du Mans, affiche de solides arguments pour s'imposer comme une référence du segment. Le constructeur français a doté ce modèle du caractère sportif de ses aînées tout en préservant le confort et l'élégance caractéristiques de sa gamme. Avec cette nouvelle 208 GTi de l'ère électrique, Peugeot entend renouer avec son héritage axé sur la performance et répondre aux attentes de conducteurs exigeants...
Texte & Photos : D.R.
Une allure sportive et un design affirmé
Dès le premier regard, la Peugeot E-208 GTi affiche un caractère bien trempé. Ses lignes musclées, sa calandre spécifique et ses finitions distinctives traduisent toute l’identité sportive de la marque. Le design allie agressivité et élégance, avec des éléments comme les jantes exclusives de 18", les arches de roues élargies et la signature lumineuse à trois griffes qui renforce la personnalité du modèle. Si vous découvrez les offres Peugeot 208 en étant déjà séduit par son design, le soin apporté aux détails sur cette version GTI ne pourra que vous faire apprécier encore plus cette citadine au tempérament de feu : spoiler ajouté au bas du pare-chocs avant, petites touches de rouge appliquées sur plusieurs éléments de carrosserie ou encore diffuseur sous le pare-chocs arrière qui intègre un feu antibrouillard, les ingrédients d'un design extérieur emblématique mais toujours relativement sobre sont finement dosés.
L’intérieur de cette nouvelle GTi électrique ne fait pas exception : sièges baquets dont la garniture s'inspire de la 205 GTI, volant sport ultra compact et inserts en aluminium créent une atmosphère de conduite immersive et résolument tournée vers la performance. Mais la "E-GTI" du lion n'oublie pas non plus sa capacité originelle à jouer également la carte du chic. Alcantara sur le volant et la console centrale, tissus haute qualité sur les sièges, tapis de sol épais, la E-208 GTi sait recevoir.
Des performances dignes d’une vraie sportive
Sous le capot, la 208 GTi, jadis tractée par un petit 1.6 turbocompressé, fait un saut technologique majeur sur cette deuxième génération en se convertissant à l'électrique. Fini l'échappement vrombissant qui faisait le charme des petites sportives sochaliennes depuis les origines. Place à l'efficace silencieuse, avec un puissant moteur électrique synchrone à aimant permanent M4+ produit à Trémery, dans l'est de la France, par la coentreprise Emotors entre Stellantis et Nidec Leroy-Somer. Mais la berline urbaine compacte de Sochaux fait également un bond en performances avec désormais 280 chevaux sur les roues avant, concrétisés par un 0 à 100 km/h en seulement 5,7 secondes. La motorisation électrique allie un couple instantané de 345 Nm à un fonctionnement silencieux, prouvant que sportivité et responsabilité environnementale peuvent aller de pair.
Accélérations éclair, maniabilité exemplaire, direction plus directe, personne ne pourra nier que les progrès réalisés ces dernières années avec les voitures électriques ont amélioré non seulement les performances mais aussi la conduite, notamment dans les virages. Engagé sur la voie électrique depuis le lancement de cette seconde génération de la 208, Peugeot semble avoir trouvé un nouvel équilibre entre performances et maîtrise technique, avec la promesse d'une expérience de conduite plus intense, sans compromis sur la sécurité ou le confort.
Par ailleurs, la batterie électrique CATL de la E-208 GTi, d'une capacité brute de 54 kWh, promet une autonomie de 350 km et peut être rechargée en 4h40 à partir d'une WallBox (7,4 kW) pour une utilisation quotidienne. Pour un usage plus intensif, elle pourra être rechargée de 20% à 80% en 30 minutes sur une borne rapide à 100 kW.
Un concentré de technologie, pour une expérience unique
La Peugeot 208 GTI électrique n’est pas seulement rapide, elle est aussi à la pointe de la technologie à l'intérieur. Le Peugeot i-Cockpit est doté d’un écran numérique 3D, de commandes intuitives et d’une ergonomie avancée pour une immersion totale. Les systèmes d’aide à la conduite modernes, tels que le régulateur de vitesse adaptatif et le freinage d’urgence automatique, renforcent la confiance du conducteur, même à grande vitesse.
La version GTi de la E-208 est en outre dotée d’une suspension abaissée de 30 mm et d’un réglage affiné du châssis avec des voies avant et arrière élargies respectivement de 56 mm et 27 mm, un amortissement sur mesure et des pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 pour une précision et une stabilité accrues. Chaque élément de la conception, assurée par les équipes Peugeot Sport, est destiné à offrir une expérience de conduite digne d’une voiture de sport tout en conservant la praticité d’une berline urbaine haut de gamme.
Un modèle sportif accessible misant sur le rapport prix/prestations
Alors qu'on ne l'attendait plus sur ce segment, Peugeot a finalement décidé d'offrir une descendance électrique à la 208 GTI et réussi à créer une voiture sportive de son temps. Et, bien que les performances de la E-208 GTi soient celles des modèles haut de gamme, son prix annoncé autour de 40 000 € reste compétitif face aux MINI Cooper JCW E et Alpine A290 notamment.
Les options de financement et les services de garantie, 8 ans ou 160 000 km, renforcent encore l’attrait de la bombinette tricolore. De plus, la forte demande sur le marché des voitures d’occasion pour les citadines et une commercialisation limitée dans le temps pourraient assurer à la nouvelle E-208 GTi une assez bonne valeur résiduelle... en attendant sa remplaçante.
CONCLUSION
Successeur spirituel de modèles emblématiques tels que la 205 GTi et la 206 RC, la nouvelle Peugeot E-208 GTi électrique incarne un équilibre délicat entre le plaisir de conduite d'hier et la technologie innovante de demain. Avec l'essor croissant des motorisations hybrides et électriques, Peugeot tente d'adapter son héritage sportif aux contraintes environnementales pour faire renaître une gamme emblématique et lui assurer un avenir qui semblait compromis. De quoi y trouver un optimisme salvateur qu'il conviendra de valider dès que possible par un essai...
