VW Polo GTI restylée : adieu downsizing !
19/09/2014
Restylée en février dernier, la Volkswagen Polo avait cependant mis de côté ses versions sportives. Rassurez-vous, la GTI reste au programme et revient même plus en forme que jamais...
Esthétiquement tout d'abord, la GTI se distingue mieux du reste de la gamme avec quelques retouches au niveau des boucliers, des phares à Led (optionnels) et de nouvelles jantes plus tendance.
En revanche sous le capot, c'est le grand ménage ! On savait déjà que la puissance grimpait de 180 à 192 ch, mais VW nous avait cependant caché que cela passait par le remplacement du 1.4 TSI à double suralimentation par le plus simple 1.8 TSI d'origine Audi, profitant de la double injection (directe et indirecte). Rejoignant la nouvelle Mini Cooper S au rang des déserteuses au downsizing, elle gagne outre 12 ch, 70 Nm de couple pour un total de 320 désormais !
Le XDS ne devrait pas chômer pour assurer le 0 à 100 km/h en 6s7. Et comme il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis, la VW Polo GTI proposera aussi désormais une boîte manuelle 6 rapports, histoire de prendre la Clio 4 RS à contre-pied et mieux contenir une 208 GTI aux dents de plus en plus longues...
Dossier comparatif : les petites sportives (GTI)
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