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Volkswagen ID.7 GTX : du sport, mais pas trop...

04/06/2024

Volkswagen ID.7 GTX : du sport, mais pas trop...


 Volkswagen élargit sa gamme ID.7 avec la nouvelle ID.7 GTX, une berline (et un break puisque la version ID.7 GTX Tourer est déjà au menu) d'une puissance de 340 ch associée à une transmission intégrale. Des caractéristiques qui peuvent sembler presque banales de nos jours mais la grande VW mise surtout sur l'autonomie...

La nouvelle ID.7 GTX est reconnaissable grâce au design GTX distinctif à l'avant et à l'arrière. En outre, la berline dispose désormais d'une gamme d'équipements de série nettement améliorée. Les caractéristiques extérieures comprennent les nouvelles jantes en alliage ‘Skagen’ de 20 pouces avec des surfaces taillées au diamant ainsi que les phares matriciels à LED IQ.LIGHT intégrant des logos Volkswagen éclairés à l'avant et à l'arrière. Le véhicule présente une signature lumineuse unique grâce aux feux de jour à l'avant, qui ont été conçus spécifiquement pour la GTX.

L'intérieur présente un aspect raffiné grâce à des caractéristiques telles que les sièges chauffants avec des surpiqûres rouges contrastées et le lettrage GTX perforé sur les dossiers. Un autre élément spécifique à la version GTX est le volant multifonctions agrémenté d’un insert central rouge et de surpiqûres rouges. L'intérieur de l'ID.7 GTX est réhaussé par un éclairage d'ambiance à 30 couleurs. Les autres équipements de série comprennent l'App-Connect sans fil pour Apple CarPlay et Android Auto, l'affichage tête haute en réalité augmentée, l'assistant vocal IDA avec ChatGPT intégré (intelligence artificielle), un climatiseur automatique à deux zones, le système de verrouillage et de démarrage sans clé Keyless Access et un système d'alarme antivol. Parmi les dernières technologies en option figure le Park Assist Pro, qui permet aux utilisateurs de contrôler les manœuvres de stationnement à l'aide de leur smartphone7.

La nouvelle ID.7 GTX devient temporairement le véhicule électrique le plus puissant de Volkswagen avec ses 340 ch. Une formule parfaitement identique à celle proposée par le nouveau SUV CUPRA Tavascan mais la berline de Volkswagen devrait profiter d'une aérodynamique plus favorable aux performances de toute nature. Cette berline aux allures de coupé promet en effet d'être rapide et de passer de 0 à 100 km/h en seulement 5,4 secondes grâce à la transmission intégrale à double moteur électrique (un moteur par essieu). Ce modèle visant toutefois le Grand Tourisme plus que le sport pur et dur annonce en outre une autonomie WLTP allant jusqu'à 595 km. La batterie de l'ID.7 GTX peut être rechargée jusqu'à 200 kW à des stations de charge rapide CC. Au plus rapide, la batterie de 86 kWh se rechargera donc de 10 à 80 % en seulement 26 minutes.

Ce 6 juin, les ouvertures à la commande débuteront en Allemagne à partir de 63 155 euros mais il faudra patienter encore un peu pour s'offrir ces modèles sur le marché français.

Lire notre essai du VW ID.5 GTX

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