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Volkswagen Golf GTI Clubsport : de série, limitée

09/09/2015

La Volkswagen Golf GTI Clubsport passe du concept à la réalité pour célébrer le 40e anniversaire de la Golf GTI l'an prochain. Un futur collector ?

Pour rompre avec la légendaire sobriété de la Golf GTI, cette nouvelle version Clubsport de série conserve les attributs esthétiques du concept pour la production. Elle ne s'appelle donc pas GTI Edition 40 comme on pouvait le penser mais gagne des boucliers avant et arrière plus agressifs ainsi que de nouvelles jupes latérales. Elle se pare de roues de 18 pouces inédites et d'un aileron arrière surélevé qui ne fait pas non plus dans la discrétion. Ajoutons l'habillage de bandes noires sur les côtés, en clin d'oeil à la Golf GTI d'origine de 1976, avec lettrage Clubsport. Parmi les autres détails spécifiques citons des feux arrière LED rouges sombres, des embouts d'échappement chromés et un diffuseur arrière noir brillant.

A l'intérieur de la VW GOLF GTI Clubsport, les sièges baquets type compétition et le volant avec repère central sont résolument plus sportifs et le tableau de bord, la console centrale et les portes reçoivent des inserts spécifiques. Comme touche finale, Volkswagen a installé des plaques de seuils de portes en acier inox avec lettrage GTI rouge.

Mais Volkswagen Golf GTI Clubsport n'est pas qu'une opération cosmétique, elle reçoit comme prévu un supplément de 35 ch par rapport à la GTI standard et rejoint sur un pied d'égalité sa demi-soeur espagnole la Leon Cupra 265. temporairement, via un overboost de 10s, elle égalera même sans doute la toute nouvelle Cupra 290.

Néanmoins, la Golf GTI Clubsport reste une traction avant et sera livrée avec une boîte de vitesses manuelle à six vitesses pour rassurer les adeptes de trackdays (DSG en option). Face au chrono, la Golf GTI Clubsport annonce un 0 à 100 km/h en 5s9 qui semble tout à fait réaliste pour un poids de 1375 kg.

La Golf GTI Clubsport sera présenté officiellement la semaine prochaine au Salon de Francfort et sera commercialisée l'an prochain.

Dossier VW Golf GTI Mk1 (1976)

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