Touring Superleggera Veloce12 : cure de rajeunissement pour la Ferrari 550 Maranello !
22/08/2024
De façon assez inédite, Touring Superleggera signe son premier restomod à travers ce dernier projet qui entreprend de moderniser la légendaire Ferrari 550 Maranello. Cette superbe création, dévoilée à la Monterey Car Week la semaine dernière, est surnommée Veloce12...
Bien sûr, comme tout restomod, cette Veloce12 repose sur un exemplaire original de Ferrari 550 Maranello. Mais elle se veut bien meilleure en profitant de deux décennies de progrès ! Touring Superleggera a ainsi revu intégralement la carrosserie avec de nouveaux éléments en fibre de carbone et de nouveaux phares et feux arrière sur mesure. Ces nouvelles pièces sont par ailleurs montées sur un châssis renforcé.
A l'intérieur de cette 550 revisitée, les meilleurs artisans du carrossier ont tendu un beau cuir marron sur les sièges et le tableau de bord tandis que de nouveaux commutateurs et cadrans remplacent avantageusement les pièces plastiques des années 2000.
Bien que signé d'un grand carrossier, ce restomod n'aurait sans doute pas eu la même saveur sans une version remaniée du superbe V12 atmosphérique de 5,5 litres. Avant que les puristes crient déjà à l'infamie, précisons que les ingénieurs ont surtout pensé à concevoir un nouveau système de refroidissement et un échappement plus efficace qui permet d'annoncer un total de 503 ch et 568 Nm de couple pour ce vénérable instrument, soit 25 ch de plus par rapport à sa sortie d'usine. Malgré la lenteur de sa boîte manuelle à six vitesses, le coupé Veloce12 n'a besoin que de 4,4 secondes pour atteindre 100 km/h, une performance encore tout à fait actuelle.
Comme il n'était pas question d'en rester là sur la liste des améliorations possibles, de nouveaux étriers Brembo à six pistons ont été posés à l'avant et à quatre pistons à l'arrière. Touring Superleggera a également installé une suspension TracTive avec amortissement réglable pour offrir toute la palette de modes de conduite d'une GT d'aujourd'hui.
La production du coupé Veloce12 de Touring Superleggera sera limitée à 30 unités seulement mais cette conversion impose de "sacrifier" une 550 Maranello d'origine avant de la "sublimer". Une opération qui réclame en outre 690 000 € à elle seule... gloups ! De quoi hésiter avec la nouvelle 12cylindri vendue neuve chez Ferrari...
Lire notre guide d'achat consacré à la Ferrari 550 Maranello
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