Restylage en douceur pour la Mercedes-AMG E 63 S
18/06/2020
La Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ restylée arrive pour l'année modèle 2021 avec une série d'évolutions techniques mais, c'est un fait plutôt rare, sans aucune augmentation de puissance...
Sortie en 2016, la E 63 AMG type W213 s'offre un rafraîchissement de mi-carrière tout en douceur. Comme tous les modèles de Classe E, les AMG 63 S berline et break reviennent au catalogue dans une version très discrètement retouchée. Mercedes a principalement installé un nouvel ensemble de phares à LED, un nouveau bouclier et une calandre avant Panamericana revue. A l'arrière, le changement le plus notable concerne les feux amincis et plus anguleux sur la berline tandis que le break conserve les volumes du modèle sortant, avec un graphisme intérieur différent.
L'intérieur sera tout autant familier aux propriétaires de l'actuelle E 63 mais Mercedes a profité de l'occasion pour intégrer son dernier système d'infodivertissement MBUX avec un grand écran tactile et un pavé tactile. On notera aussi le volant redessiné avec des boutons tactiles avec contrôle haptique.
Sous le capot, la E 63 S cru 2021 inscrit une trêve inattendue dans la course à la puissance, son V8 4,0 L bi-turbo restant inchangé avec ses 612 ch et 850 Nm de couple. La boîte de vitesses à double embrayage AMG Speedshift à 9 rapports ne subit pas plus de changement ce qui se traduit donc sans surprise par des performances identiques. Avec un 0 à 100 km/h en 3,3 secondes, il n'était de toute façon pas indispensable d'en rajouter (cf. notre essai) !
Comme le modèle sortant, la E 63 S restylée est équipée d'office de la suspension AMG Ride Control+ avec amortissement pneumatique multi-chambres adaptatif qui offre trois réglages différents; Confort, sport et sport +. Mercedes se targue d'avoir amélioré le confort sans rien perdre en dynamisme. Le mode Drift est également livré en standard, permettant d'avoir toute la puissance aux roues arrière pour faire fumer la gomme...
Lire notre essai de la Mercedes E63 S AMG (W213)
ACTUALITES MERCEDES-BENZ
La Mercedes C63 AMG devrait abandonner le 4 cylindres !
C'est presque un Mea Culpa de la part de Mercedes-AMG mais il faut bien admettre que le downsizing pratiqué sur l'actuelle C63 AMG n'a pas été au goût...
Lire la suite
Recharge rapide jusqu'à 600 kW dans le réseau Mercedes dès 2026
Mercedes-Benz poursuit le développement mondial de ses infrastructures de recharge rapide avec l'arrivée d'une nouvelle génération de rechargeurs haut...
Lire la suite
1205 km sans recharge : l'électrique de Mercedes franchit un nouveau cap
Mercedes-Benz a démontré le potentiel d'utilisation de ses futurs modèles électriques avec un prototype d'essai EQS équipé d'une batterie à semi-condu...
Lire la suite
TOUTE L'ACTUALITE MERCEDES-BENZ