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Plus de venin pour la nouvelle Dodge Viper !

17/01/2007

Plus de venin pour la nouvelle Dodge Viper !

 2007 marque un nouveau cru d'exception pour l'exubérante Dodge Viper SRT10 !

Pour l'occasion, le moteur grossit encore (!) et passe de 8L3 à 8L4 ce qui constitue déjà en soi un sacré record à l'heure où le pétrole est si cher... y compris au pays de l'Oncle Sam. Le V10 en alu, profondément revu, dispose donc désormais de 600 ch, soit 90 de plus. Pour en arriver là, on a modifié l'admission qui utilise un calage variable VVT, mais aussi l'échappement. En faisant appel à McLaren Performance Technologies et Ricardo, Inc., les ingénieurs du département SRT du groupe Chrysler ont aussi pu s'affranchir des normes de dépollution Californiennes tout en gagnant une grosse poignée de chevaux vapeurs. Le V10 est également mieux lubrifié et mieux refroidi qu'avant, ce qui devrait préserver sa grande robustesse malgré des régimes de rotation plus élevés.

On nous promet un coup de pied au cul extraordinaire, on veut bien les croire ! La transmission manuelle Tremec T56 à 6 rapports a d'ailleurs été modifiée, avec un double embrayage. Plus résistante et plus facile à utiliser grâce à de nouveaux synchros elle peut recevoir un refroidissement supplémentaire pour un usage compétition. Au final, le bolide made in US passerait de 0 à 100 km/h en 4 secondes et de 0 à 200 en 12 secondes.

En prime l'habitacle est personnalisable et adopte un nouveau volant. Roadster ou Coupé, l'ambiance compétition du cockpit commence par un bouton rouge servant à démarrer le monstre et des compteurs qui en disent long sur le potentiel de cet énorme V10.

Si par la passé, la Viper savait mieux accélerer que freiner, il faut faire table rase du passé. Les trains roulants adoptent des disques de 350mm pincés par des étriers Brembo et l’ABS est de série, 4 suspensions indépendantes en aluminium et un autobloquant à glissement limité GKN complètent la panoplie de sportive accomplie. Les jantes en aluminium forgé de 18 pouces à l’avant et 19 pouces à l’arrière sont disponibles en 3 dessins différents, et sont chaussées en Michelin Pilot Sport PS2.

Les "Racing stripes" (bandes adhésives) restent une option en 6 couleurs, à accorder avec les 8 teintes de carrosserie.

La Dodge Viper SRT10 "2008" (c'est son nom officiel) arrivera dans les showrooms américains cet été, chez nous c'est encore un mystère...

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