Peugeot SR1, bientôt en série !
01/04/2010
Le concept car SR1 de Peugeot a connu un tel succès médiatique à travers le monde que la marque au lion a mis en oeuvre l'étude technique de production de ce superbe roadster-coupé sportif en série, un véhicule qui cadre parfaitement avec sa reconquête d'image vers le haut de gamme par le biais des voitures "plaisir". La version découvrable devrait être la première à voir le jour et sera ainsi le troisième modèle à s'inscrire dans la nouvelle future gamme "Hors-Série" de Peugeot (RCZ, "Break" 508 et SR1).
Basée sur une plate-forme dérivée de la future 508, la production et l'assemblage du SR1 serait confiée à Magna Steyr en Autriche, spécialiste des petites séries qui produit actuellement le petit coupé RCZ et le Boxster pour Porsche.
Et une bonne nouvelle ne venant jamais seule, une source très proche du projet a confié au magazine allemand Sport Auto que Bmw serait enclin à fournir un moteur 6 cylindres (en ligne !) à Peugeot dans le cadre des accords de coopération mécanique entre les deux constructeurs. Peugeot s'est en effet engagé en 2009 à fournir son futur petit moteur 3 cylindres à Bmw en échange des moteurs bavarois de plus grosses cylindrée. Sachant que Peugeot a abandonné son V6 3.0 le choix se tournerait donc tout naturellement vers le 3.0 Bmw (272 ch) ou même sa variante biturbo (326 ch) pour se montrer à la hauteur des 313 ch de l'HYbrid4 du concept car ! Le nouveau 2.0 THP du couple franco-allemand - avec des puissances de 180 à 240 ch et conçu pour un montage transversal ou longitudinal - sera sans doute lui aussi de la partie.
Côté tarif, le coupé SR1 pourrait être commercialisé aux alentours de 50.000 €, ce qui le rendrait compétitif face aux Audi A5, Mercedes CLK et Bmw série 3 coupé.
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