Mercedes-AMG E 43 4Matic
11/03/2016
Faisant suite à la présentation des C43 coupé et cabriolet, Mercedes-AMG présente la E43 4Matic avant ses débuts au salon de New-York en avril.
La E43 AMG n'est pas encore la version ultime de la gamme (E63) mais s'offre déjà une allure plus guerrière avec un pare-choc avant équipé de larges entrées d'air, une calandre en diamant et un diffuseur arrière avec double sortie d'échappement.
L'habitacle reçoit des sièges sport, un volant à méplat et une instrumentation AMG.
Sous le capot, c'est le nouveau V6 3 litres bi-turbo apparu dans la nouvelle SLC et désormais associé aux version 43 d'AMG. Hiérarchie oblige, il a cependant été retravaillé par AMG pour la E43 et dispose de turbos soufflant plus fort et d'une ligne d'échappement plus libérée. On compte au final 395 ch à 6100 tr/min et 520 Nm de couple entre 2500 et 5000 tr/min. Dotée de la nouvelle boite automatique à 9 rapports et non de la boîte double embrayage à 7 rapports, la E43 AMG 4Matic réduit le 0 à 100 km/h en 4,6s.
Bien qu'imposée, la transmission intégrale 4Matic conserve un caractère de propulsion avec une répartition AV/AR à 31/69. La Mercedes E43 AMG est également livrée avec la suspension pneumatique Air Body Control qui propose 3 modes de réglage différents.
ACTUALITES MERCEDES-BENZ
[Concept] Mercedes-AMG GT XX : l'EQ se lâche !
C'est fait, à son tour Mercedes-AMG se lance pour de bon dans l'électrique. Dès lors, pas question de se fondre dans la masse pour cette grande premiè...
Lire la suite
Les flèches d'argent Mercedes-AMG de retour aux 24 Heures du Mans
Après 26 ans d'absence dans la Sarthe, Mercedes-AMG officialise son retour aux 24 Heures du Mans 2025 avec l'équipe Customer Racing Team Iron Lynx. Tr...
Lire la suite
Une peinture solaire pour les futures Mercedes électriques
Les véhicules électriques ont déjà parcouru un long chemin depuis leur grand retour dans le monde automobile mais ils n'ont pas fini de nous surprendr...
Lire la suite
TOUTE L'ACTUALITE MERCEDES-BENZ