Mercedes SLK 3
14/01/2011
Enfin dévoilée entièrement, la nouvelle Mercedes SLK de troisième génération garde les proportions du modèle qu'elle remplace en y apportant le nouveau style d ela marque, débarrassé de son museau façon F1. La nouvelle calandre fait désormais clairement référence à la SLS, tout comme le tableau de bord entièrement redessiné. Le coupé-cabriolet référence du segment permet conserve une petite longueur d'avance sur ses rivaux avec une option inédite : le « Magic Sky Control », un toit en verre dont l'intensité lumineuse passe de transparent à opaque via un bouton dans le cockpit. Jadis introduit sur la prestigieuse Maybach, ce système descend donc en gamme à un tarif plus démocratique...
Sous le capot du nouveau SLK, c'est le grand ménage aussi. Les motorisations proposées sont toutes baptisées BlueEfficiency (avec Start&stop), du petit 4 cylindres des SLK 200 (184 ch) et 250 (204 ch) au puissant V6 3.5 du SLK 350 (306 ch) à boîte auto 7G-Tronic Plus imposée.
Pas de révolution sur les trains roulants mais notons une option « Dynamic Handling » en complément de l'option châssis sport classique, avec contrôle et adaptation électroniques des amortisseurs, une direction « Direct » à démultiplication variable et le « Torque Vectoring Brakes » freinant la roue à l'intérieur du virage pour assurer une prise de courbe dynamique mais stable.
La Mercedes SLK 3 sera disponible dès le 17 janvier, tarifé à partir 38.675€ (SLK 200).
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