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Mate Rimac veut racheter les parts de Porsche dans Bugatti

17/10/2025

Mate Rimac veut racheter les parts de Porsche dans Bugatti


L'ambition a toujours été la marque de fabrique de l'entrepreneur Croate Mate Rimac et, non content d'avoir pris la tête de Bugatti ainsi qu'une grande partie des actions de l'entreprise, il semble que sses dernières intentions soient d'en prendre le contrôle majoritaire. Pour cela, le fondateur de Rimac et actuel patron du groupe Bugatti-Rimac, a révélé publiquement avoir fait une offre de rachat à Porsche qui détient actuellement 45% de Bugatti-Rimac.

Rimac et Bugatti se sont associés en 2021 suite à un rapprochement complexe : Porsche a cédé le contrôle de Bugatti à Mate Rimac en échange d'une participation accrue dans le groupe Rimac. A ce jour, le groupe Rimac détient 55 % de Bugatti Rimac, tandis que Porsche détient les 45 % restants. Au moment de l'accord initial, Mate Rimac détenait 37 % du groupe Rimac, tandis que Porsche en détenait 24 %, Hyundai 12 % et un mix d'investisseurs constituait les 27 % restants.

Si un nouvel accord de cession de parts devait être conclu, Mate Rimac prendrait alors le contrôle de l'entreprise et des marques Rimac et Bugatti, tout en offrant potentiellement à Porsche un coup de pouce financier bienvenu alors que le constructeur allemand fait face à une baisse de ses ventes sur presque tous les continents.

Selon certaines informations, Mate Rimac a formulé une offre préliminaire en ce sens pour racheter la participation de 45 % de Porsche en début d'année, valorisant la coentreprise à plus d'un milliard d'euros. Le jeune PDG de Bugatti a récemment confirmé son intention de reprendre la coentreprise avec l'aide d'un groupe d'investisseurs internationaux et de fonds de capital-investissement dont il a conservé l'anonymat.

« Ce n'est un secret pour personne que nous sommes en discussion », a-t-il déclaré à Bloomberg . « Je veux simplement pouvoir prendre des décisions à long terme, réaliser des investissements à long terme et faire les choses différemment, sans avoir à m'expliquer à 50 personnes. Lorsqu'on négocie avec une entreprise comme Porsche, il y a tellement de facteurs à prendre en compte. Ce sont des familles, de multiples familles. C'est un sujet sensible. »

Est-ce que Bugatti est en passe de devenir Croate après avoir connu une renaissance Allemande ? L'avenir pourrait nous le dire assez rapidement car Mate Rimac aime quand les choses vont vite...

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