Fernando Alonso s'offre la Bugatti Veyron la plus spéciale jamais construite
25/09/2026
Selon des images diffusées sur les réseaux sociaux, l'Espagnol a récemment quitté la concession Bugatti de Monaco au volant du châssis 8100, une Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse unique au monde, considérée comme la Veyron la plus coûteuse et l'une des plus exclusives jamais produites...
Malgré une fin de carrière difficile, Fernando Alonso continue visiblement de se faire plaisir dans son garage. Après avoir pris possession d'une rarissime Pagani Zonda Diamante Verde quelques mois plus tôt, le double champion du monde de F1 vient d'ajouter une nouvelle pièce d'exception à sa collection.
Une Veyron née d'une demande hors normes
L'histoire de cette Bugatti est aussi fascinante que son pedigree. Inspiré par la Veyron 16.4 Pur Sang à carrosserie en aluminium poli, produite à 5 exemplaires seulement, son premier propriétaire avait demandé à Bugatti la réalisation d'une Veyron Grand Sport Vitesse totalement unique dotée d'une carrosserie en aluminium... massif. Une demande insolite que le constructeur avait d'abord refusée, jugeant le projet trop complexe et trop coûteux à réaliser.
Mais face à l'insistance de son client, et au risque de perdre plusieurs commandes importantes à une époque où la Bugatti Veyron 16.4 se vendait difficilement, Bugatti avait finalement accepté de relever le défi.
Plus de 20 tonnes d'aluminium pour une seule voiture
La singularité de cette Veyron unique réside donc dans sa carrosserie. Selon les rares infos connues sur ce modèle unique, chaque panneau aurait été usiné individuellement directement à partir d'un bloc d'aluminium massif. Au total, plus de 20 tonnes d'aluminium auraient été nécessaires pour produire les différents éléments de carrosserie avant leur polissage final. Une pure folie !
Le résultat est aussi spectaculaire que délirant dans sa définition : la carrosserie entièrement en aluminium poli contraste avec un habitacle habillé de cuir rouge vif.
Les plaques de seuils de portes indiquant "1 of 1" sont là pour rappeler l'exclusivité absolue de cet exemplaire. À l'origine, plusieurs éléments personnalisés faisaient référence au nom du premier propriétaire, avec des sigles "KAQ" notamment sur les appuie-tête, le bouchon de réservoir et la calandre. Ces détails auraient été supprimés avant la vente à Fernando Alonso.
Une nouvelle pièce maîtresse dans la collection d'Alonso
Cette Veyron date de l'époque où Bugatti ne disposait pas encore du programme Sur Mesure tel qu'on le connaît aujourd'hui. À l'époque Veyron, les clients pouvaient déjà demander des personnalisations très poussées, mais une commande de ce niveau reste réellement exceptionnelle.
Avec cette acquisition, l'ancien pilote Ferrari, Renault et McLaren continue de bâtir l'une des collections les plus impressionnantes du paddock. Entre la récente Pagani Zonda Diamante Verde et cette Veyron unique au monde, Alonso semble privilégier les hypercars les plus rares et les plus exclusives du marché.
Une façon de compenser une saison 2026 compliquée... ou simplement de satisfaire sa passion pour les automobiles d'exception.
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