Lotus Evora 414E, l'hybride virtuelle ?
05/03/2010
Si Lotus sort peu de modèles, le petit constructeur est en revanche très imaginatif pour faire parler de lui via des séries spéciales ou des innovations techniques régulières. C'est le cas de ce concept car Evora 414E Hybride, dont la vocation de sportive respectueuse de l'environnement a été poussée encore un peu plus loin que le simple principe de légèreté.
Ce n'est pas un secret, Lotus travaille depuis longtemps sur les motorisations alternatives, comem nous avons pu le voir au travers des Exige à éthanol ou du fameux moteur "omnivore". L'Evora 414E cosntitue le premier projet hybride. de la marque qui abandonne totalement le V6 Toyota de l'Evora de série. A la place on trouve sous le capot vitré et décoré façon circuit imprimé deux moteurs électriques, un pour chaque roue arrière autorisant une répartition vectorielle du couple et qui développent chacun 207 ch et 500 Nm de couple, soit une puissance totale de 414 ch ! Oui, c'est nettement plus que sur le V6 nippon ! En revanche, le petit moteur 3 cylindres 1.2 de 47 ch installé à bord ne fait office que de groupe électrogène pour prolonger l'autonomie des batteries lithium-ion-polymère qui passe ainsi de 50 km à 480 km.
Bien sûr, entendre ronronner le petit 3 cylindres à régime constant n'a rien d'excitant, c'est pourquoi Lotus a imaginé un système de sonorisation artificielle qui simule le bruit d'un moteur thermique lors des montées en régime, elles aussi simulées par une boîte de vitesse virtuelle à palettes au volant. Dès lors, V6 ou V12, tous les fantasmes deviennent possibles !
La Lotus Evora 414E n'est qu'un concept car mais son état d'avancement laisse imaginer une commercialisation possible en série dans un délai relativement court, si la demande se manifeste envers ces nouveaux plaisirs "virtuels"...
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