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Lotus Emira GT4 : pour le plaisir de la piste

06/05/2022

Lotus Emira GT4 : pour le plaisir de la piste

 Lotus dévoile enfin sa nouvelle voiture de course, l'Emira GT4, après une première annonce en septembre 2021. il s'agit du premier modèle issu de la nouvelle division Lotus Advanced Performance, développée en collaboration avec le groupe RML.

La plupart des travaux de développement ont eu lieu à Hethel, au Royaume-Uni, mais également à Portimão, au Portugal. Par rapport à la version route de série, l'Emira GT4 reçoit un séparateur avant proéminent, un aileron arrière massif et des roues forgées de 18 pouces chaussées de pneus collants Pirelli GT4.

Conformément à la réglementation, l'habitacle de l'Emira GT4 reçoit un arceau de sécurité homologuée FIA, un siège de course avec un harnais à six points, un système d'extinction d'incendie électronique, un système d'enregistrement de données et un réservoir de carburant homologué FIA de 96 litres.

Le V6 3,5 litres produit 405 ch grâce à un compresseur Harrop TVS 1900 et à un système de gestion du moteur Motec. La puissance est transmise aux roues arrière via une transmission séquentielle Xtrac à six rapports à l'aide d'un différentiel à glissement limité.

La nouvelle configuration du châssis comprend des amortisseurs Ohlins TTx réglables dans les deux sens, de nouvelles barres anti-roulis avant et arrière et des freins de course avec un ABS réglable de Bosch.

Selon Lotus, la voiture de course pèse 1 300 kg à sec contre 1405 pour une Emira homologuée route.

Les Lotus Emira GT4 2022 sont déjà toutes vendues a annoncé le constructeur qui a déjà bouclé sa première année de production. Compte tenu de l'importante demande, Lotus prévoit d'augmenter la production en 2023.

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