Les M3 très spéciales de BMW M
27/09/2016
Pour célébrer le 30e anniversaire de sa M3, BMW a ressorti des sous-sols obscurs de Garching quelques exemplaires uniques dans l'histoire du modèle. Le magazine anglais Evo les présente aujourd'hui officiellement en photos.
Ainsi, on découvre avec des yeux incrédules, qu'une version pick-up de la M3 E30 a été construite par le département Motorsport lui-même. oui, un pick-up vous avez bien lu ! Son rôle était d'ailleurs tout à fait légitime puisqu'il servit à transporter des pièces autour de l'usine. Basé sur le cabriolet M3 - avec ses renforts supplémentaires - il s'habille toutefois de panneaux de carrosserie de série 3 standard, tandis que que le moteur est en fait la version italienne du S14, ramené à 2 litres de cylindrée (cf. notre dossier sur la BMW 320is).
L'autre modèle unique est une flamboyante série 3 Compacte rouge dont la caisse reçoit le moteur 3.2L des M3 E36. Construite spécialement pour l'anniversaire du magazine allemand Auto Motor und Sport, vous en saurez plus sur cet exemplaire unique en relisant notre guide occasion consacré à la M3 E36 3.2L.
Avec la M3 E46 qui va la remplacer, le modèle revient à une carrosserie unique de coupé et face à la montée en puissance des Audi S4 et RS4, BMW va étudier très sérieusement le potentiel d'une M3 Touring. Avec son format plus fonctionnel, elle ne perd rien de son pouvoir de séduction et ce concept très abouti aurait sans doute pu capter une nouvelle clientèle si la direction n'avait pas estimé sa rentabilité potentielle insuffisante.
Et puis nous découvrons enfin un nouveau pick-up, véritable lubie des ingénieurs de Motorsport il semblerait ! Cette fois c'est la M3 e93 (cabrio) qui est passée à la disqueuse et troque son toit amovible et ses places arrière pour une baie de chargement en inox. Construit comme un poisson d'Avril en 2011, elle est pourtant bien réelle et a été effectivement utilisée comme utilitaire à l'usine Motorsport !
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