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L'Aston Martin Valkyrie aux 24 Heures du Mans en 2025

09/10/2023

L'Aston Martin Valkyrie aux 24 Heures du Mans en 2025


 Bien qu'elle ressemble à une voiture de course pour la route et qu'elle ait été conçue pour répondre à la réglementation du Championnat du monde d'endurance (WEC) sur les hypercars, l'Aston Martin Valkyrie n'avait pas pour vocation initiale de participer à des compétitions automobiles. Mais il semble que le constructeur ait changé d'avis afin de répondre aux nombreuses sollicitations de ses clients, annonçant son arrivée au Mans en2025 !

Le constructeur automobile a annoncé qu'avec l'aide de Heart of Racing, il engagera au moins une Valkyrie dans les courses du championnat WEC, cela comprenant les 24 heures du Mans, la Rolex 24 de Daytona et les 12 heures de Sebring à partir de 2025. De plus, la voiture participera à la fois au FIA WEC et à l'IMSA WeatherTech SportCar Championship.

"Le retour d'Aston Martin au sommet de la course d'endurance nous permettra d'établir un lien plus profond avec nos clients et notre communauté, dont beaucoup ont découvert leur passion pour la marque grâce à nos succès passés au Mans", a déclaré Lawrence Stroll, président exécutif d'Aston Martin Lagonda. "La base de connaissances complexe que nous construisons grâce à notre équipe de F1 est une donnée qu'Aston Martin Performance Technologies peut exploiter pour améliorer encore les capacités de la voiture de course Valkyrie au Mans, dans le WEC et l'IMSA".

La Valkyrie de course sera basée sur la version AMR Pro. Aston Martin prévoit d'en affiner les performances sur son campus technologique de Silverstone, en Angleterre, où est basée son équipe de F1. Paradoxalement, la première tâche consistera à la rendre... moins performante !

Le constructeur a confirmé que la voiture de course utilisera le V12 Cosworth de 6,5 litres de la voiture client, mais qu'il devra être considérablement modifié. Le moteur atmosphérique couplé à un moteur électrique peut tourner à 11 000 tr/min et développe plus de 1 000 ch en version de série mais les règlements sportifs limitent la puissance de la voiture de course à 500 kW/680 ch ! En outre, le WEC et l'IMSA imposent une fenêtre de performance aérodynamique stricte et prédéfinie que la voiture devra respecter sans perdre trop de temps au tour.

"Avec nos partenaires, nous sommes absolument convaincus que nous pouvons livrer une voiture de course ayant le potentiel et les capacités de performance nécessaires pour se battre aux côtés des machines de référence de la catégorie", a déclaré Adam Carter, responsable du sport automobile chez Aston Martin. "C'est un programme fascinant, étant donné qu'il s'agit de la seule hypercar de la catégorie avec des synergies directes avec son homologue routière, mais le concept Valkyrie a toujours été destiné à franchir les limites, et nous avons maintenant l'occasion de montrer ce qu'elle peut faire sur un circuit."

Outre la Valkyrie, Aston Martin a annoncé qu'elle construirait de toutes nouvelles voitures de course GT3 et GT4 basées sur la Vantage. Ces voitures seront conformes à toutes les règles GT existantes, y compris la nouvelle réglementation LMGT3 de 2024, et lui permettront d'être largement représentée dans diverses séries de courses à travers le monde.

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