Lamborghini Urus : un V8 biturbo inédit
02/12/2015
Lamborghini a confirmé récemment l'arrivée prochaine de son crossover Urus et le PDG Stephan Winkelmann nous en dit un peu plus sur les caractéristiques du prototype qui tourne déjà...
Interrogé par le journal Autocar, Winkelmann a dit qu'il avait pu prendre le volant du prototype de l'Urus sur circuit cet automne et qu'il avait été étonné que le crossover soit bien au-delà de ce qu'il pouvait imaginer sur le plan dynamique. Puissant, facile à conduire et doté d'une excellente tenue de route, l'urus aurait donc tous les gènes d'une vraie Lamborghini et d'une authentique voiture de sport à laquelle la marque a ajouté des notions de confort et d'espace jusqu'ici inconnues.
Le Directeur R&D de Lamborghini, Maurizio Reggiani, a quant à lui annoncé que l'Urus recevra un inédit V8 4.0L bi-turbo, sans doute dérivé du V8 Audi mais très profondément remanié par la marque italienne pour devenir la référence de la catégorie selon ses propos. Cela sous-entend donc qu'il offrira au moins 600 ch pour s'imposer face à la BMW X6M ou au Porsche Cayenne Turbo. Reggiani ajoute que le choix du V8 turbo (par rapport à un V10 atmo comme celui de la Huracan) était le meilleur choix pour ce modèle car il permet d'avoir un moteur léger avec beaucoup de couple à bas régime pour permettre à la voiture d'être plus agréable et polyvalente.
Le crossover de Lamborghini est prévu à la vente pour 2018 et la société prévoit d'en écouler 3.000 unités par an.
ACTUALITES LAMBORGHINI
[Série limitée] Lamborghini Revuelto Miura 60° Homage
Automobili Lamborghini célèbre les 60 ans de la Miura,la voiture qui a inventé le concept même de supercar, avec une série spéciale ultra-limitée : la...
Lire la suite
Rezvani Dune : La Lamborghini des sables
Rezvani Motors, spécialiste des carrosseries extravagantes façon jouets grandeur nature, affirme avoir créé une nouvelle catégorie de supercar avec so...
Lire la suite
Pour Lamborghini, la boîte manuelle appartient au passé
Il fut un temps où Lamborghini construisait des voitures qui imposaient le respect avant même de tourner la clé. Elles n'étaient pas très raffinées, r...
Lire la suite
LA TOYOTA SUPRA A80 ET LE MOTEUR 2JZ-GTE
ROAD TRIP : LES ALPES MARITIMES
IMMATRICULATION : LES SERVICES DE CARTE GRISE MINUTE
L'ARCHITECTURE TRANSAXLE