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Dodge Charger Scat Pack et SRT Hellcat Widebody

01/07/2019

Dodge Charger Scat Pack et SRT Hellcat Widebody

 Après un teaser plus tôt cette semaine, Dodge a dévoilé les caractéristiques et détails concernant ses nouvelles Muscle Cars vraiment très musclées, les Charger Scat Pack et SRT Hellcat Widebody !

Disponible en option sur le Scat Pack et de série sur la SRT Hellcat, le package Widebody ne passe pas inaperçu et c'est bien le but recherché. L'ensemble du kit carrosserie large comprend des élargisseurs d'ailes qui augmentent la alrgeur globale de 89 mm et permettent d'enfiler des roues surdimensionnées de 20 x 11 pouces enveloppées de pneus 305/35 ZR 20. La Hellcat propose également quelques modifications mineures de style pour le millésime 2020 avec une nouvelle calandre à fentes et des jupes latérales remodelées. Le modèle dispose également d'un nouvel aileron arrière et de badges latéraux chromés SRT Hellcat.

À l'intérieur, la Hellcat se dote de sièges avant chauffants/ventilés en cuir Laguna, ornés du logo Hellcat en relief. Les pilotes trouveront également un volant chauffant à fond plat et un nouveau badge «SRT Hellcat» avec une finition noire et rouge. Les clients peuvent également commander un nouvel ensemble Carbon & Suede qui ajoute une garniture en fibre de carbone et une sellerie en daim Dynamica sur le pavillon, les pare-soleil et les montants.

SOus le capot, du muscle et rien que du muscle, sans OGM ! Comme si l'hybride ou l'électrique et même le turbo n'existaient pas, la Charger Scat Pack Widebody s'en remet toujours à son bon vieux V8 Hemi de 6,4 litres à aspiration naturelle, d'une puissance de 492 ch. Avec la transmission automatique à huit vitesses il permet d'accélérer de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes mais ce n'est rien encore comparé à sa grande soeur la Charger SRT Hellcat dont le V8 à compresseur de ! Avec elle et sa fonction launch control, la catapultage de 0 à 100 km/h ne prend plus que 3,8 secondes. Selon Dodge, cela fait de ce modèle la berline la plus puissante et la plus rapide du monde produite en série. Rien que ça...

Parmi les autres points forts, Doge a repensé la suspension avec un amortissement adaptatif à trois modes de Bilstein. Les voitures sont également été équipées d'un système de freins haute performance Brembo avec des étriers six pistons à l'avant et des disques avant en deux pièces. Outre les modifications susmentionnées, le Charger SRT Hellcat Widebody dispose d'un nouveau système de direction assistée électrique, réglable selon quatre modes différents appelés Street, Sport, Track et Custom.

Les concessionnaires Dodge commenceront à accepter les commandes pour les nouvelles Charger Scat Pack et SRT Hellcat Widebody 2020 cet automne et les premières livraisons sont prévues pour le début de l'année prochaine.

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