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Chevrolet Camaro Z/28

28/03/2013

Le salon de New York est l'occasion pour Chevrolet de dévoiler la version 2014 de sa Camaro, avec au menu un léger restylage de tous les modèles et une méchante version Z/28.

C'est essentiellement la partie arrière qui a été revue, avec des feux au dessin totalement inédit. La face avant s'affine quant à elle avec style au bénéfice de l'aérodynamique.

Faisant référence à la Camaro Z-28 de 1967, cette nouvelle version sera propulsée par le V8 LS7 en aluminium à carter à sec dérivé de celui de la Corvette C6 Z06. Ce 7.0 atmosphérique délivre 507 ch et 637 Nm avec un régime maxi situé à 7100 tr/min malgré ses culasses à 2 soupapes par cylindre.

Mais la Z28, ne renonce pour autant pas à une cure d'austérité bien choisie. En effet, les ingénieurs Chevrolet ont dépouillé la Camaro Z/28 de 45 kg supplémentaires par rapport à la Camaro SS, soit 136 kg de moins que la ZL1. Une opération rendue possible par l'installation de roues 19 pouces allégées, d'une lunette arrière plus fine et de la suppression d'insonorisants et de quelques équipements. Enfin, le réglage de suspensions plus ferme autorise une accélération latérale de 1,05 g en courbe tandis que le freinage passe carrément à un ensemble disques carbone-céramique et étriers fixes signé Brembo !

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