[Collector] N2A Anteros : la Corvette qui se prenait pour une Italienne
16/04/2026![[Collector] N2A Anteros : la Corvette qui se prenait pour une Italienne](/images/news/N2A-Anteros-2009.jpg "[Collector] N2A Anteros : la Corvette qui se prenait pour une Italienne")
Certaines voitures sont rares parce qu’elles sont chères. D’autres le sont parce que personne n’avait vraiment demandé leur existence. La N2A Anteros appartient un peu aux deux catégories. Ce mélange atypique entre une Corvette C6 et un design inspiré des exotiques italiennes vient de changer de main lors d’une vente aux enchères.
Une carrosserie en carbone pour masquer ses origines
Sous ses airs de GT européenne oubliée des années 2000, l’Anteros cache une plateforme bien américaine : celle d’une Chevrolet Corvette C6 de 2005. Conçue par la société californienne N2A (acronyme de No Two Alike, soit "pas deux pareil") Motors, cette création artisanale atypique misait sur une carrosserie entièrement réalisée en fibre de carbone pour exploser le rapport poids/puissance.
Le design est un savant mélange d’influences : l'avant peut rappeler une Maserati ou une Ferrari de l'époque, tandis que la ligne globale tente de gommer les angles vifs de la Corvette originale. Un détail intéressant a toutefois été conservé : le toit escamotable de type "Targa", permettant de profiter du soleil tout en conservant la rigidité du coupé.
Le coeur d'une américaine, l'esprit d'un artisan
Sous le capot, pas de V12 complexe ou capricieux. On retrouve le robuste et mélodieux V8 LS2 GM délivrant environ 400 ch et associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports. C’est sans doute le plus grand atout de cette N2A Anteros : elle offre un look de supercar artisanale avec la fiabilité et la facilité d'entretien d'une Chevrolet de grande série.
Un prix qui interpelle
L'Anteros de 2009 illustrant cet article s'est vendue pour 66 500 $ (environ 61 500 ¤) sur Bring a Trailer malgré un historique assez trouble. C'est en dessous de son prix neuf de l'époque mais pour situer le contexte, c'est une somme qui permet aujourd'hui de s'offrir une Corvette C8 récente aux USA...
Le nouvel acquéreur a fait le choix de l'exclusivité absolue. À ce prix, il repart avec un jouet unique, doté d'une carrosserie en carbone et d'une mécanique increvable. Ce n'est ni une voiture d'usine, ni tout à fait une "kit-car", mais un morceau d'histoire du coachbuilding américain moderne qui ne passera inaperçu à aucun rassemblement.
Crédit photo : TheImageEngine
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