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Chevrolet Camaro : la renaissance en 2029... avec 4 portes ?

31/08/2026

Chevrolet Camaro : la renaissance en 2029... avec 4 portes ?


Non, la Chevrolet Camaro n'a pas dit son dernier mot. Alors que le modèle actuel a tiré sa révérence en 2024, les dernières informations qui circulent confirment qu'une remplaçante arrivera finalement pour le millésime 2029. C'est un peu plus tard que prévu initialement mais la promesse reste intacte, à une exception près...

Une Camaro... à quatre portes !

Selon des sources proches de General Motors, la future Camaro reposera sur la plateforme Alpha 2, la même que celle de la prochaine Cadillac CT5 et d'une future berline Buick propulsion. Cette base technique permettra à Chevrolet de conserver la propulsion arrière, des moteurs thermiques, et même une boîte manuelle à six rapports. Un choix militant qui devrait rassurer les amateurs de Muscle Cars à l'ancienne dont la Chevrolet Camaro V était l'une des dernières représentantes.

La grande nouveauté serait donc ailleurs, avec l'arrivée d'une inédite carrosserie berline, ou coupé 4 portes ce n'est pas encore précisé. Dans tous les cas, ce serait une première dans l'histoire du modèle. Un sacrilège pour certains, une simple logique commerciale pour d'autres : le marché des coupés s'est littéralement effondré, et même Ford prépare déjà une Mustang à quatre portes (Mach 4) pour 2029.

Le retour du plaisir pur

La future Camaro pourrait ainsi combiner l’ADN d’une muscle car avec la praticité d’une berline, tout en conservant le caractère mécanique qui a fait sa réputation.

Les versions d’entrée de gamme devraient en effet conserver le quatre‑cylindres turbo, tandis que les plus sportives embarqueront les nouveaux V8 Gen6, dont le 6.7 litres déjà vu sur la Corvette 2027 (535 ch et 705 Nm).

Et si la Corvette impose désormais une boîte double embrayage, la Camaro pourrait redevenir le dernier bastion du plaisir analogique chez GM : propulsion, V8, boîte manuelle, et un design plus mature.

Chevrolet vs Ford, les éternels rivaux

La production devrait reprendre à Lansing Grand River (Michigan), berceau de la sixième génération. Après quatre ans d’absence, la Camaro reviendrait donc plus adulte, plus polyvalente, mais toujours rebelle et prête à affronter sa meilleure ennemie : l'éternelle Ford Mustang... Avec une berline à quatre portes, oui — mais d'abord une vraie Chevrolet, avec un V8 et une pédale d’embrayage.

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