BMW i8, supercar vertueuse

Bien que le camouflage demeure presque intégral, BMW a dévoilé des données techniques de sa future supercar hybride i8 dont la production est prévue pour 2014.

Actuellement en test sur la piste de Miramas en France, le coupé créé sur une structure en matière plastique renforcée par fibres de carbone (PRFC) sera motorisé par un ensemble hybride rechargeable composé d'un moteur essence trois cylindres 1.5 L suralimenté de 231 ch entraînant les roues arrière et d'un bloc électrique de 131 ch pour les roues avant.

Avec une puissance cumulée de 362 ch et 570 Nm de couple, la BMW i8 serait capable de passer de 0 à 100 km/h en 4,5 s environ et d'atteindre une vitesse maximale en mode hybride de 250 km/h. L'i8 utilisera pour ce faire une double transmission, automatique 6 rapports pour le moteur thermique et une boîte à deux « étages » pour le bloc électrique qui permettra à l'i8 de rouler jusqu'à 120 km/h et pendant 35 km sans consommer le moindre goutte de carburant. Une condition indispensable pour afficher une consommation record en cycle mixte normalisé annoncée sous les 2,5 l aux 100 km, soit 59 g CO2/km. En cumulant essence et électricité, la BMW i8 pourra afficher jusqu'à 500 km d'autonomie.

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