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Bentley Mulliner Batur : hyper luxe, hyper puissance

22/08/2022

Bentley Mulliner Batur : hyper luxe, hyper puissance

 Bentley est en train de devenir une marque exclusivement électrique mais la société n'abandonne pas encore le moteur à combustion interne. AInsi, le constructeur britannique vient de dévoiler la voiture la plus puissante de son histoire, la Bentley Mulliner Batur.

Ce modèle est un luxueux coupé de grand tourisme qui propose une version améliorée du W12 bi-turbo de 6,0 litres. Alors que le moteur "entre dans ses années crépusculaires", il n'est pas encore mort et les ingénieurs l'ont équipé d'une nouvelle admission, de turbocompresseurs améliorés, de refroidisseurs intermédiaires plus efficaces et de nombreux recalibrages. Ils ne se sont pas arrêtés là car le moteur est également équipé d'un échappement en titane livré avec des finitions imprimées en 3D.

Grâce à tous ces changements, le fabuleux W12 produit 740 ch et 1 000 Nm de couple. C'est 81 ch et 100 Nm de plus que la Continental GT Speed qui peut passer de 0 à 96 km/h en 3,5 secondes. Pour autant, Bentley a refusé de publier les performances détaillées de la Batur. Le moteur est connecté à une transmission à double embrayage à huit rapports. Le modèle est également équipé de quatre roues directrices, d'une vectorisation de couple et d'un différentiel à glissement limité électronique.

Les autres caractéristiques comprennent une suspension pneumatique adaptative et un système de contrôle anti-roulis actif électrique. Le modèle arbore également un système de freinage en carbone-silicium-carbure (CSiC) qui comprend des étriers à dix pistons et des disques de 17,3 pouces (440 mm) à l'avant ainsi que des étriers à quatre pistons et des disques de 16,1 pouces (410 mm) à l'arrière.

En plus d'être la Bentley la plus puissante de l'histoire, la Batur se distingue par son design modernisé qui guidera la direction stylistique des prochains véhicules électriques de l'entreprise. On note ainsi une calandre plus basse et plus droite, un capot "sans fin" ainsi que de phares minimalistes qui sont décrits comme une évolution de ceux utilisés sur la Bacalar. Les designers ont également déplacé la masse visuelle de la voiture vers l'arrière pour une esthétique plus sportive et plus musclée. Parmi les autres points forts, un aileron déployable électriquement, des roues de 22 pouces exclusives, un splitter avant, des jupes latérales aérodynamiques et un diffuseur arrière qui peut être fabriqué en composite de carbone ou de fibres naturelles.

La production de la Bentley Mulliner Batur sera limitée à 18 unités et toutes ont déjà été réservées malgré un prix de base de 1,94 millions d'euros. Chacune sera "conçue en collaboration" avec son propriétaire et pourra spécifier la couleur et la finition sur mesure, tout étant fabriqué à la main par Mulliner.

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