Bentley Continental V8 S : du neuf avec du vieux

 N'ayant toujours de remplaçante pour sa Continental GT, Bentley fait l'actualité en proposant une version optimisée de la V8, placée juste sous la politiquement incorrecte W12.

La gamme Continental est maintenant constituée de huit modèles, cabriolets inclus, avec en haut de l'affiche, la GT Speed. Par rapport au modèle que nous avions essayé il y a un an, les différences sont légères et seul un oeil averti saura distinguer la S de sa petite sœur grâce aux jantes 20 pouces spécifiques, à la calandre noir brillant, à la lame aérodynamique et au diffuseur arrière.

Mécaniquement, le V8 bi-turbo est légèrement retouché afin de gagner 21 ch pour un total de 528. La suspension adopte de nouveaux réglages plus sportifs et le châssis est rabaissé de 10 mm.

Notre essai de la Bentley Continent GTC V8 :

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