Bentley Continental GTC : l'art et la manière

 Après le coupé, Bentley lève le voile sur la nouvelle Continental GT Cabriolet, ou GTC, variante glamour de grand Tourisme de tourisme de luxe.

Selon Bentley, la nouvelle capote en tissu comporte de nouveaux traitements acoustiques et hermétiques rendant la nouvelle Continental GTC aussi silencieuse que le Coupé de la génération précédente ! Cette capote proposée en sept couleurs différentes, dont une finition en tweed authentique pour la première fois, peut se déployer en 19 secondes et jusqu'à 50 km/h.

Comme le coupé Continental, l'intérieur se pare des plus beaux cuirs, en 15 tonalités différentes à combiner aux 8 types de bois précieux. Pour les sorties hivernales, la nouvelle Bentley Continental GT C comprend également un nouveau système de chauffage de nuque plus silencieux et plus puissant. Il s'ajoute aux sièges Confort réglables dans 20 directions et bien entendu chauffants, comme le volant et les accoudoirs.

Derrière la large calandre noire de cette troisième génération, on retrouve le W12 de 6,0 litres avec quelques 635 ch. Un dinosaure mécanique qui semble au-dessus des considérations écologiques malgré sa nouvelle transmission double embrayage à huit rapports permettant de réduire symboliquement la consommation. Mais c'est surtout l'exercice du 0 à 100 km/h qui est réduit ici, à 3.8 secondes malgré une masse de 2 414 kg à vide...

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