2 portes en moins pour la BMW Série 1
17/01/2007
Pour sa première mondiale, le jour de l'ouverture du Salon international de l'automobile de Genève, le 8 mars 2007, la nouvelle BMW Série 1 étrennera une deuxième variante de carrosserie, de nouveaux moteurs, des modifications ciblées du design extérieur et un séduisant intérieur restylé. Ce sera la première fois que la BMW Série 1 sera également disponible dans une version trois portes. La nouvelle variante vient soutenir les ventes ancement d’une deuxième version de la petite berline à hayon arrière BMW, vendue à plus de 200 000 exemplaires.
Motorisations de la BMW Série 1 3 portes :
BMW 130i : moteur à essence de six cylindres en ligne avec systèmes double VANOS et VALVETRONIC, cylindrée : 2 996 cm3, puissance : 195 kW/265 ch, couple maxi : 315 Nm, accélération (0–100 km/h) : 6,0 secondes, vitesse de pointe maximale : 250 km/h (bridage électronique), consommation moyenne selon les normes européennes : 8,3 litres/100 kilomètres.
BMW 120i : moteur à essence de quatre cylindres en ligne à injection directe de la deuxième génération (High Precision Injection), cylindrée : 1 995 cm3, puissance : 125 kW/170 ch, couple maxi : 210 Nm,
accélération (0–100 km/h) : 7,7 secondes, vitesse de pointe maximale : 224 km/h, consommation moyenne selon les normes européennes : 6,4 litres/100 kilomètres.
BMW 118i : quatre-cylindres en ligne à essence, à injection directe
de la deuxième génération (High Precision Injection), cylindrée : 1 995 cm3, puissance : 105 kW/143 ch, couple maxi : 190 Nm, accélération (0–100 km/h) : 8,7 secondes, vitesse de pointe maximale : 210 km/h, consommation moyenne selon les normes européennes : 5,9 litres/100 kilomètres.
BMW 120d : moteur Diesel de quatre cylindres en ligne à injection à rampe commune et turbocompresseur VNT, filtre à particules diesel de série, cylindrée : 1 995 cm3, puissance : 130 kW/177 ch, couple maxi : 350 Nm, accélération (0–100 km/h) : 7,5 secondes, vitesse maxi : 228 km/h, consommation moyenne selon les normes européennes : 4,9 litres/100 kilomètres.
BMW 118d : moteur Diesel de quatre cylindres en ligne à injection à rampe commune et turbocompresseur VNT, filtre à particules diesel de série, cylindrée : 1 995 cm3, puissance : 105 kW/143 ch, couple maxi : 300 Nm, accélération (0–100 km/h) : 8,9 secondes, vitesse maxi : 210 km/h, consommation moyenne selon les normes européennes : 4,7 litres/100 kilomètres.
ACTUALITES BMW
![[Record] La BMW M3 CS Touring devient le break le plus rapide du Nürburgring](images/newsmini/bmw-m3-touring-g81-record-nurburgring-2025.jpg "[Record] La BMW M3 CS Touring devient le break le plus rapide du Nürburgring")
Avec un temps de 7:29.490 minutes, la BMW M3 CS Touring devient le break le plus rapide de tous les temps sur la Boucle Nord (Nordschleiffe) du Nürbur...
Lire la suite
BMW célèbre les 50 ans de la Série 3, lancée au printemps 1975 et actuellement à sa septième génération, la numéro huit devant arriver en 2026 avec la...
Lire la suite
Alors qu'elle n'arrivera pas en concession avant la rentrée prochaine, la nouvelle BMW M2 CS (G87) fait de nouveau les gros titres en ayant établi un ...
Lire la suite
