La nouvelle Chevrolet Corvette ZR1

Chevrolet Europe ayant repris sous sa responsabilité l'importation des Corvette, la ZR1 sera bientôt de retour en Europe et donc en France, après une furtive apparition fin 2008 précédant la faillite de son importateur l'an dernier. Pour son grand retour sur le vieux continent, la plus rapide des Corvette de route de tous les temps a d'ailleurs eu droit à des adaptations techniques et aérodynamiques tels que de larges garde-boue en plastique avec double ventilation, un becquet arrière et un répartiteur à l'avant. Développées par l'équipe Racing de la marque, la ZR1 partage beaucoup avec la C6.R qui en dérive et pointe son capot en endurance cette année (Le Mans Series américaines dans la catégorie GT (ex GT2) et aux 24 heures du Mans dans la classe GT2. En effet, le châssis en aluminium, la structure et l'aérodynamique de la ZR1 sont directement utilisés pour la Corvette de compétition. La C6.R est en revanche privée du V8 6,2 litres avec compresseur de la ZR1 et reçoit un V8 atmosphérique de 5,5 litres plus adapté aux règlements. Le V8 LS9 de la ZR1 est quant à lui toujours assemblé à la main et n'a rien perdu de ses 647 chevaux !

Lire notre essai de la Corvette C6 ZR1

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