VW Polo VI : une GTI de 200 ch
16/06/2017
La nouvelle Polo arrive ! Volkswagen présente aujourd'hui à Berlin une toute nouvelle génération de son best-seller en première mondiale. Et la bonne nouvelle, c'est que la GTI reste au programme !
Avec un design, des dimensions et des équipements revus, la petite Polo s'affirme plus que jamais comme une Golf en réduction. Pour le dire avec les mots d'un designer en charge de l'agencement intérieur : « La Polo n'est plus la petite soeur de la Golf, y compris à l'intérieur. Ce n'est plus le modèle que l'on achète quand on ne peut pas s'offrir la Golf. Désormais, c'est exactement la voiture que les clients veulent ! ». Conçue sur la nouvelle plateforme MQB A0 étrennée par la SEAT Ibiza, la sixième génération de Polo sera aussi désormais uniquement proposée en cinq portes comme l'espagnole avec laquelle elle partagera son site d'assemblage.
Posée sur de généreuse jantes de 18 pouces, la GTI la petit sportive de Volkswagen ne bouleverse pas les codes de la maison et reste dans une définition bien connue de sobriété et de discrétion. Reconnaissable essentiellement à son liseré rouge dans la calandre (et les phares) ainsi qu'à ses boucliers spécifiques avec double sortie d'échappement ronde à l'arrière et un discret petit becquet de hayon, elle ne devrait donc pas plus qu'avant conquérir les adeptes de sportives qui s'affichent avec exubérance.
Sans donner plus de détails pour le moment, Volkswagen annonce déjà l'arrivée de la version GTI avec 200 ch, tirés du dernier 2.0 TSI. Une chance dans tous les cas si l'on considère que ses cousines, l'Ibiza et la Fabia, n'auront plus avoir droit à leur version sportive faute de ventes suffisantes... Pour faire face à une légère prise de poids de cette nouvelle génération, la Polo 6 GTI devrait surtout augmenter son couple plus que sa puissance. Celui-ci étant bridé par la DSG 7 sur le précédent modèle, on ne sait toutefois pas si ce sera encore un handicap pour recoller au peloton de tête des super bombinettes. Mais ajoutons tout de même une bonne nouvelle, c'est que la boîte manuelle 6 reste au menu !
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