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VW Golf GTI Clubsport S, nouvelle reine du Ring !

04/05/2016

Annoncée sans plus de détails il y a quelques jours, la Volkswagen Golf GTI Clubsport S vient de rafler en toute discrétion le titre de traction de série la plus rapide sur le Nürburgring !

La Golf 7 GTI Clubsport S vient de boucler un tour complet sur la Nordschleife en 7mn49s21, devant les Honda Civic Type R 7mn50s63 (record non officiel) et la Renault Megane RS Trophy-R 7mn54s36.

Pour cela, la GTI Clubsport est toutefois très éloignée d'une simple Golf GTI. Tout d'abord le 2.0 TSI a été poussé à 310 ch/380 Nm et son poids a également été réduit de 30 kg. Suppression de la banquette, baquets de course, freinage allégé, batterie plus petite, échappement simplifié et quelques isolants en moins, la Golf Clubsport S descend ainsi à 1285 kg seulement. Par ailleurs, VW a porté son choix sur la boîte manuelle, plus légère de 20 kg que la DSG.

Enfin, le châssis et l'électronique ont été spécialement travaillés pour l'enfer vert avec un mode Nürburgring spécifiquement conçu dans le Dynamic Chassis Control ! Livrée avec des jantes en alliage de 19 pouces et des pneus semi-slicks, cette version très spéciale de la GTI Clubsport sera toutefois produite en série très limitée. 400 exemplaires, dont 100 pour l'Allemagne et 150 pour le royaume-uni, ce qui en fera peu pour la France !

Chaque exemplaire recevra une plaque numérotée sur la console centrale mais on ne connait pas encore leur tarif...

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