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Volkswagen Touareg R : sport et réconfort

25/02/2020

Volkswagen Touareg R : sport et réconfort

 Volkswagen poursuit l'électrification de sa gamme avec une inédite version du Touareg : le Touareg R ehybride.

Dans la lignée des Passat GTE et Golf GTE, Volkswagen franchit un nouveau palier en matière d'hybridation sportive avec un nouveau Touareg R, demi-frère du Porsche Cayenne Hybrid. A l'extérieur, outre la couleur Lapiz Blue Metallic, le gros SUV adopte le "look R" bien connu sur la Golf avec des pare-chocs, des prises d'air, des jupes latérales et des finitions noires brillantes. On remarquera aussi les jantes en alliage noires, de 20 pouces en série mais qui peuvent grimper à 21 pouces ou même 22 pouces en option.

L'intérieur présente des sièges en cuir Vienna estampés "R" et des surpiqûres contrastées, un nouveau volant multifonction gainé de cuir, des garnitures décoratives en aluminium Silver Wave sur le tableau de bord, une console centrale noir laqué et argent.

Le Volkswagen Touareg R est propulsé par le V6 3,0 TSI de 340 ch et un moteur électrique de 136 ch pour une puissance totale cumulée de 462 ch et 700 Nm de couple. Le groupe motopropulseur est relié au système de transmission intégrale 4Motion via une transmission automatique à huit rapports et un blocage de différentiel central qui sert de boîte de transfert. Une batterie de 14,1 kWh fournit le jus nécessaire pour expédier ce gros bébé de 0 à 100 km/h en 5 secondes. Mais les acheteurs apprécieront sans doute autant l'autonomie estimée à 43-48 km en mode tout électrique qui permet au Touareg R d'afficher une facture carbone moins lourde que celle d'une Golf GTI...

Volkswagen exposera le nouveau Touareg R au salon de Genève 2020 la semaine prochaine et les commandes seront ouvertes dans les mois suivants. Les prix et doivent encore être annoncés.

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