Volkswagen présente la Golf GTI TCR, de série
16/01/2019
Volkswagen vient de dévoiler la Golf GTI TCR, près d'un an après la présentation du concept- du même nom dont elle reprend quasi intégralement les modifications. Parfaitement homologuée route, la GTI TCR tire son nom du modèle de course pour muscler le jeu de la GTI. Un beau cadeau d'adieu pour la 7ème génération de Golf GTI, dans le sillage de la Clubsport.
La nouvelle Golf GTI TCR se distingue tout d'abord par quelques éléments extérieurs tels que le splitter avant, les extensions de bas de caisse, le becquet de toit et le diffuseur. Les clients peuvent également choisir un sticker en nid d'abeille pour les panneaux latéraux, le toit noir et des coques de rétroviseurs en carbone. La TCR "de route" dispose également de roues de 18 pouces (19 en option) exclusives, des phares LED et du blocage de différentiel de la GTI Performance.
L'ouverture des portes projette le logo TCR au sol et, une fois à l'intérieur, on profitera des sièges sport avec un nouveau revêtement en microfibre et tissu, un volant sport exclusif et des touches de rouge.
Le Golf GTI TCR se positionne aussi plus près de la Golf R que de la GTI Performance avec son 2,0 litres dont la puissance atteint 290 ch. La transmission à double embrayage à sept vitesses est imposée et malgré les seules roues avant motrices, le 0 à 100 km/h ne prendrait plus que 5,6 secondes.
Côté châssis, on retrouve en option la suspension adaptative DCC mais les ressorts arrière ont été durcis. Des pneus semi-slicks sont proposés pour les jantes de 19". De série, la GTI TCR adopte des disques de freins perforés.
Les carnets de commandes sont déjà ouverts en Allemagne où le prix de départ s'élève à 38 950 €.
Lire notre essai de la Golf 7 GTi Clubsport
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