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SP40 Speedster : Le joyau d'Edsel Ford renaît avec un restomod spectaculaire

24/03/2026

Inspirée par la mythique Model 40 Special Speedster de 1934, la société argentine SP40 Restomod vient de dévoiler à Miami une interprétation moderne et musclée de l'une des plus belles créations d'Edsel Ford. Entre carrosserie en carbone et c½ur de Mustang, ce restomod de luxe promet des sensations pures.

Si le nom d’Edsel Ford est parfois injustement associé à l'échec commercial de la marque Edsel à la fin des années 50, les passionnés d’histoire automobile savent qu’il était un esthète visionnaire. En 1934, il faisait réaliser pour son usage personnel une voiture unique : la Model 40 Special Speedster. C’est cet héritage que l’entreprise SP40 Restomod a décidé de remettre sur le devant de la scène avec sa toute nouvelle création.

Un design intemporel, une conception de pointe

La SP40 ne se contente pas de copier le passé ; elle le réinvente. Si l’on retrouve les proportions allongées, la calandre imposante et la silhouette ultra-basse du modèle original de 1934, la technologie employée est bien celle du XXIe siècle.

La carrosserie est entièrement réalisée en fibre de carbone, ce qui permet de contenir le poids total du véhicule à seulement 1 190 kg. À titre de comparaison, c’est à peine plus qu’une Mazda MX-5 moderne, mais avec une cavalerie bien plus impressionnante sous le capot.

Le c½ur d'une Mustang, l'âme d'un puriste

Sous l’immense capot avant se cache un moteur bien connu des amateurs de "Muscle Cars" : le V8 Coyote 5,0 litres de la Ford Mustang. Développant plus de 480 chevaux, ce bloc est associé à une boîte manuelle à cinq rapports, envoyant toute la puissance aux roues arrière.

Pour domestiquer une telle fougue, SP40 a développé un châssis sur mesure équipé de suspensions indépendantes à double triangulation et de combinés filetés réglables. L’objectif est clair : offrir une expérience de conduite analogique et émotionnelle, loin des assistances électroniques omniprésentes dans la production actuelle.

Une pièce d'orfèvrerie personnalisable

Présentée officiellement lors d'un événement à Miami, la SP40 est désormais ouverte à la commande. Chaque exemplaire est construit sur mesure selon les désirs du client, garantissant qu'aucun modèle ne ressemblera à un autre.

Côté tarif, le constructeur reste discret, mais l'exclusivité et l'utilisation massive de carbone suggèrent un prix réservé aux collectionneurs les plus fortunés. Néanmoins, elle restera sans doute plus accessible que l'originale d'Edsel Ford, qui s'était échangée pour la modique somme de 1,76 million de dollars lors d'une vente aux enchères en 2018.

À une époque où l'automobile devient de plus en plus logicielle, la SP40 Speedster fait un bien fou. C'est une machine brute, magnifique et dénuée de tout aspect pratique (pas de toit, pas de pare-brise complet), mais qui rappelle que l'automobile est avant tout une affaire de passion et de design.

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