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[Série limitée] Maserati GranTurismo Trofeo PrimaSerie 75th Anniversary Launch Edition

26/01/2023

Maserati a annoncé une édition spéciale pour le lancement de la nouvelle GranTurismo, basée sur la variante Trofeo V6. Avec une production limitée à 75 unités pour chacune des deux finitions disponibles, la Maserati GranTurismo Trofeo PrimaSerie 75th Anniversary Launch Edition ne pouvait pas recevoir un nom plus explicite...

L'édition spéciale, commémorant 75 ans de Grand Tourisme Maserati, est exclusivement disponible en deux configurations. La première option combine une teinte extérieure Grigio Lamiera Matte avec des accents de Rouge Corse sur les emblèmes, les ouïes latérales et autour des jantes en alliage à finition noire qui portent l'emblème du 75e anniversaire sur les chapeaux centraux. Ceux qui veulent quelque chose de plus sombre peuvent opter pour la teinte changeante Nero Scarabeo Matte combinée à des accents Mint Green. Les deux configurations présentent des éléments en fibre de carbone sur les prises d'air, le becquet et le diffuseur, bénéficiant du kit de carrosserie plus sportif et des quatre sorties d'échappement de la Trofeo.

A l'intérieur, on trouve une combinaison de cuir noir et de cuir Ice, avec des surpiqûres et des détails Rouge Corse ou Vert Menthe assortis à l'extérieur. Le logo du 75e anniversaire est incrusté sur les quatre appuis-tête, de la même couleur que le badge GranTurismo sur le tableau de bord. Comme on pouvait s'y attendre, l'édition spéciale dispose d'un équipement généreux, notamment le tableau de bord numérique de 12,2 pouces, l'écran tactile d'info-divertissement de 12,3 pouces, le second écran tactile de 8,8 pouces pour les commandes de climatisation, l'horloge numérique et le système audio Sonus Faber.
La Maserati GranTurismo Trofeo PrimaSerie est un modèle anniversaire à production limitée.

Il n'y a aucun changement mécanique par rapport à la GranTurismo Trofeo, ce qui signifie que sous le capot se trouve la version la plus puissante du moteur V6 Nettuno 3,0 litres biturbo produisant 557 ch et 650 Nm de couple. La puissance est transmise à l'essieu arrière par l'intermédiaire d'une boîte de vitesses automatique à 8 rapports permettant une accélération de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes, un 0 à 200 km/h en 11,4 secondes et une vitesse de pointe de 320 km/h.

Maserati n'a pas annoncé le prix des 150 unités de la GranTurismo Trofeo PrimaSerie mais ce futur collector ne devrait avoir aucun mal à séduire tous ceux qui attendaient une nouvelle GT de longue date, probablement la dernière encore proposée avec une motorisation thermique...

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