[Restylage] Mercedes-Benz GLE et GLE Coupé
01/04/2026![[Restylage] Mercedes-Benz GLE et GLE Coupé](/images/news/mercedes-benz-gle-facelift-2026.jpg "[Restylage] Mercedes-Benz GLE et GLE Coupé")
Mercedes-Benz vient de lever le voile sur la mise à jour majeure de son SUV emblématique, le GLE et sa déclinaison Coupé. Si l'intelligence artificielle et l'électrification progressent, le constructeur frappe un grand coup avec des blocs V8 et 6 cylindres profondément optimisés et un design nettement plus affirmé, marqué par une signature lumineuse révolutionnaire.
Un design extérieur sculpté pour plus d'assurance
Le nouveau GLE ne se contente pas d'évoluer, il s'impose visuellement. Le restylage apporte un nouveau pare-chocs frappant et des détails d'éclairage raffinés qui confèrent à l'avant une présence bien plus distinctive.
La face avant se veut plus harmonieuse et puissamment unifiée : un panneau noir relie désormais les nouveaux phares à une calandre agrandie. Au centre, l'étoile emblématique trône dans un large châssis chromé, entourée d'un motif exclusif Mercedes-Benz. Sur certains marchés, cet ensemble s'illumine pour une sophistication accrue. À l'arrière, un élément de garniture repensé relie visuellement les feux, accentuant la largeur et l'assise du véhicule sur la route.
Éclairage DIGITAL LIGHT : Précision et sécurité
La véritable révolution visuelle réside dans les optiques. Deux motifs d'étoiles disposés horizontalement créent une nouvelle signature audacieuse et reconnaissable au premier coup d'½il.
Mais l'innovation est aussi technique avec la nouvelle génération de DIGITAL LIGHT. Grâce à la technologie micro-LED et une puce haute performance le champ lumineux haute résolution augmente de 40 %, offrant des feux de route plus brillants et une fonction de projection qui permet d'afficher des lignes de guidage, des symboles et des animations directement sur la route pour assister le conducteur en temps réel. Par ailleurs, le nouveau module consomme jusqu'à 50 % d'énergie en moins.
Intelligence Artificielle et "Superscreen"
À l'intérieur, le GLE entre dans une nouvelle ère numérique avec le système d'exploitation MB.OS. Le tableau de bord est dominé par le Superscreen MBUX, une surface vitrée continue abritant trois écrans de 12,3 pouces. L'intelligence artificielle s'invite également via un assistant virtuel capable de mener des dialogues complexes et naturels avec le conducteur.
Puissance et ingénierie de pointe
Le clou du spectacle pour les amateurs de performances est sans conteste le modèle haut de gamme GLE 580 4MATIC (bien que sa distribution ne soit pas prévue pour le marché français). Pour anticiper les futures normes d'émissions et gagner en réactivité, ce moteur V8 a bénéficié d'une refonte technique profonde dont notamment un passage au vilebrequin à plat et voit sa puissance nominale grimper de 380 à 395 kW (537 ch). Le couple maximal atteint désormais 750 Nm (contre 730 Nm auparavant), disponible sur une large plage de 2 500 à 4 500 tr/min.
Mercedes a remplacé le vilebrequin croisé par un vilebrequin plat "Flatplane". Grâce à deux arbres d'équilibrage Lanchester, le nouveau V8 moteur offre un fonctionnement d'une douceur remarquable tout en étant plus efficace.
Ce bloc V8 permet au SUV d'abattre le 0 à 100 km/h en seulement 4,5 secondes mais le GLE 53 4MATIC+ n'est pas loin derrière avec son six cylindres en ligne 3,0 litres développant désormais 449 ch et 640 Nm grâce au moteur électrique associé. Mercedes annonce un 0 à 100 km/h en 4,8 s pour cette version.
Enfin, l'efficience n'est pas oubliée : l'hybride rechargeable GLE 450e 4MATIC affiche désormais une autonomie électrique dépassant les 100 kilomètres (WLTP), permettant de couvrir la majorité des trajets quotidiens sans consommer une goutte d'essence.
Un confort "sur coussin d'air"
Le GLE ne sacrifie rien au confort avec le système E-ACTIVE BODY CONTROL qui analyse la route 1 000 fois par seconde pour ajuster chaque roue individuellement. Une nouvelle fonction basée sur le cloud permet même à la suspension AIRMATIC d'anticiper les bosses détectées par d'autres véhicules Mercedes-Benz en amont, garantissant une sensation de "flottaison" sur l'asphalte.
Plus puissant, plus intelligent et toujours aussi paré pour l'aventure avec sa capacité de remorquage de 3,5 tonnes, le nouveau GLE réaffirme sa position de leader sur le segment des SUV premium.
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